资料图片。
　　3月18日，城管市政部门发布宁波城区道路收费泊位大数据分析，中心城区道路停车收费泊位调剂车辆“短停快走”目的基本实现，市民也越来越习惯使用微信支付咪表费用。
　　我市于2015年4月启动咪表智能化升级改造。截至2017年12月，宁波市区共有新型智能咪表车位1697个，覆盖海曙、江北和鄞州（原江东）48个核心路段，实现了中心城区道路停车无线联网智能化管理全覆盖。
　　统计数据显示，目前智能咪表微信用户有167732人，微信停车总次数为526221次。2017年咪表停车支付方式中，泊车卡支付虽然仍占总数的四分之三，但微信支付占比上升趋势明显，预计到2018年底微信支付比例会过半。
　　大数据分析表明，2017年宁波道路停车位整体运行实现了调剂停车“短停快走”目的。从停车时长看，15分钟以内免费停车占了三成，小于1小时的比例为66%，小于2小时的占86%。停车时长大于2小时的占14%，超过5小时（可停时限）的占1%。
　　从停车周转情况看，三区车位日平均周转4.08次，车位平均使用率62%。其中商圈停车周转率最高，约是居民区的两倍。车位周转率最高的要属和义大道附近（海曙开明街北）、镇安街眼科医院、华严街菜市场、镇明路北段（石油大厦、光大银行）这几个区域。
　　不同路段在不同时间的停车情况具有一定参考价值。从2017年市区每个咪表车位夜间（19时30分至次日7时30分）使用情况看，平均至少泊车1次，说明夜间咪表车位得到了充分利用。约三分之二的车辆夜间停车时长在4小时以内，表明大部分车主并未将咪表车位当成私家的隔夜停车位。从白天停车情况看，早高峰时期居民区、菜市场和医疗卫生单位附近车位较为紧张，晚高峰时期商圈附近停车较难。
　　下一步，城管市政部门将充分挖掘智慧停车在互联网趋势下的应用，通过整合全市各类停车应用，着力打破停车信息孤岛，建成宁波统一的智慧停车管理服务平台，进一步满足市民停车需求。

			
深圳龙华区劳务公司