原标题：北京道路停车位可申请居住认证优惠 每车只能申请一车位
新京报快讯（记者 裴剑飞）从2019年1月1日零时起，东城区、西城区和通州区率先实施道路停车改革，白实线道路停车位全部实现电子收费，白虚线车位用于居民认证停车。今天（2月1日）下午记者从市交通委获悉，目前，试点区域的白实线停车位可供进行居住认证享受优惠价格，具体认证由各区负责，一辆车全市范围内只允许申请一个居住停车位认证。
针对居民比较关注的道路白实线停车位居住认证问题，市交通委相关负责人表示，根据2018年5月1日起实施的《北京市机动车停车条例》有关规定和精神，区政府负责统筹协调和推进停车区域治理。具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车，由各区政府确定。
街道办事处（乡镇政府）负责统筹辖区内的机动车停车管理工作，建立居住停车机制，指导、支持、协调开展停车自治和停车泊位共享、挖潜、新增等工作。
居（村）委会在区政府、街道办事处（乡镇政府）的指导下，根据辖区停车资源状况，确定居住停车认证所需的资质条件，并负责具体实施。
市交通委介绍，居住停车认证除符合辖区认证条件外，还须遵循四项原则：
一是一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证；
二是在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路居住停车认证；
三是居住小区或周边其他路外停车设施有可利用停车资源的，应优先挖掘、利用。
四是居住停车认证工作要本着公开公正公平的原则，充分征求居民意见，认证结果在本辖区范围内公示，经区停车管理部门复审报区政府备案。
东城、西城、通州三区停车管理部门介绍，东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成，通州区预计在6月底完成。
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