记者了解到，目前重庆已有多家企业在无人机领域实现重大突破，加上去年长安汽车实现国内首次长距离无人驾驶路测，以及重庆万里高科技公司研制的无人船已被多次应用于水文测绘、环境监测等领域，重庆实现了水、陆、空无人驾驶“三点开花”。
    据介绍，微眼科技的无人机核心技术在于飞控系统，不仅能实现无人机自主飞行，还可以实现空中互联网自主交互，飞行时速最高可达80公里，并具备在6级大风中作业的能力。
    去年4月，长安汽车自主研制的两辆无人驾驶轿车从重庆出发，行程2000公里后抵达北京，完成了我国无人车首次长距离路测，引发国内外广泛关注。而重庆“摩帮”巨头力帆在汽车行业市场耕耘10余年后，目前正全力研发低速无人驾驶汽车。
    此外，同为重庆“摩帮”的宗申和隆鑫，也凭借在机械制造领域的技术底蕴，分别向无人机发动机和农用无人机发起冲击。去年5月10日成功试飞的军用“彩虹3”无人机，搭载的便是宗申动力机械公司研制的C115型航空活塞发动机；隆鑫通用动力公司研制的20架230公斤级XV-2型植保无人机，已在哈尔滨、石河子等地被用于植保作业。
    相比无人机、无人车，人们对无人船也许并不熟悉。据了解，劳斯莱斯、必和必拓等国际巨头正大力发展大型无人运输船，但尚未进行实测；目前国内只有3家企业从事无人船商业开发，开发方向都是小型无人船。 
    无人船的应用领域也极为广泛。今年6月下旬，浙江衢州突降暴雨，沪昆铁路江山港大桥桥墩一角损毁、防洪堤坝被摧毁100余米，急需抢修。危急时刻，重庆万里高科技有限公司3名工程师携带智能无人船千里驰援，仅用5个小时就完成了人工无法进行的3处灾害现场水下地理信息测绘，为应急抢险赢得了宝贵时间。
    据新华社
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