从过去的“人海战术”，到如今以机械化清雪为主，乌鲁木齐创出了“即下即清，雪停路净”冬季清雪新模式。
在乌鲁木齐生活了40多年的苏振华退休后来到南京女儿家。1月27日，南京降下大雪，万人上街扫雪，南京市交通几近瘫痪，公交线路停运、机场进出港航班延误、道路客运停运。
“在乌鲁木齐生活久了，已经习惯雪后道路干净通畅。早忘了降雪对生活、出行有这么大的影响。”苏振华说。
▶从人海战术到机械化清雪
退休环卫工人张兰从业26年。上世纪八九十年代，冬季清雪全靠人海战术，没有专业队伍和机械。一到下雪天，张兰要和机关单位、沿街铺面人员一起扛着铁锹、扫把上路。老百姓也形成了一个习惯，每个人都参与清雪，万人清冰雪的场面很是震撼。
1980年，乌鲁木齐市政府学习哈尔滨的清雪经验，动员群众上街扫雪。“雪停就是命令”正是当年提出的。为动员群众上街清雪，市政府采取“动员”和“命令”相结合的手段，给沿街各单位划分清雪区域，规定时间清除，还会实行交通管制。
2000年，政府购置了一批清雪机械设备，现代化的清雪机械逐渐走进乌鲁木齐市民的视野。2008年，乌鲁木齐开始逐步实行“人退机进”的新清雪策略，60余条主干道使用了机械化清雪作业。至此，往年那种数十万人齐上阵、全民义务清冰雪的场面淡出历史。
▶“即下即清”铁甲军团显神威
2016年12月10日，乌鲁木齐遭遇了自1951年有气象资料以来冬季最大降雪，连续降雪40个小时、积雪深度达44厘米。
原以为如此大的雪一定会造成出行不便、交通瘫痪，但次日市民却发现，主干道的积雪已被清理干净，背街小巷的积雪也在短短几天内被清扫完毕。
快速路扬雪机驾驶员吕运波说，一台扬雪机所干的活，相当于几万人。一台扬雪机收运积雪只需一天，过去需要几天几夜才能清完。
几年来，市区两级财政投入数十亿元用于购买清雪机械设备，机械化清雪作业能力提升了十余倍。如今，1800余辆（台）清雪设备、3000余名机械操作手、环卫工人编组分片划定责任区、精细化的作业流程有章可依……使得无论在白天还是夜间，这支清雪大军都能“召之即来，来之能战，战之能胜”。
“即下即清，雪停路净”既是清雪方法，也是清雪目标，更是一套完善的机制、一种变革创新。
根据降雪情况对交通影响程度预警分三级，划分四个清扫优先等级、五道作业工序等考核标准，使得交通管制成为了历史。
▶更多温暖送给环卫工人
机械化作业并不能完全代替人工，城市的背街小巷仍然需要人工清扫，才能完全做到“即下即清，雪停路净”。所以，全市2.5万名环卫工人的配合是清雪作业的重要一环。
“我们乌鲁木齐的环卫工人每天都能吃上免费暖心早餐，听同事说，这在全国都绝无仅有。”高新区（新市区）环卫工人窦秀英说，市委、市政府还采取各种方式关心环卫工人，为他们购置了防寒服等，对带伤、带病和年龄超过60岁的环卫工人提供关照。整个社会都在宣传营造关爱、尊重环卫工人的社会氛围，这一切都温暖了环卫工人的心。
选择公交出行，不给城市“添堵”；为环卫工人提供避寒、休息、用餐等爱心服务活动；主动参与清雪工作、避让清雪人员……市民也传递着正能量。
北京环卫集团新疆分公司党总支部书记、董事长、总经理汤纯华说，作为全国专业的环卫集团，他们也被乌鲁木齐市这套清雪模式深深震撼。清雪本是一种很常规的工作，但形成如此模式、制度，可以说在全国都是屈指可数的。
从过去的“人海战术”，到如今以机械化清雪为主，乌鲁木齐创出了“即下即清，雪停路净”冬季清雪新模式。
在乌鲁木齐生活了40多年的苏振华退休后来到南京女儿家。1月27日，南京降下大雪，万人上街扫雪，南京市交通几近瘫痪，公交线路停运、机场进出港航班延误、道路客运停运。
“在乌鲁木齐生活久了，已经习惯雪后道路干净通畅。早忘了降雪对生活、出行有这么大的影响。”苏振华说。
▶从人海战术到机械化清雪
退休环卫工人张兰从业26年。上世纪八九十年代，冬季清雪全靠人海战术，没有专业队伍和机械。一到下雪天，张兰要和机关单位、沿街铺面人员一起扛着铁锹、扫把上路。老百姓也形成了一个习惯，每个人都参与清雪，万人清冰雪的场面很是震撼。
1980年，乌鲁木齐市政府学习哈尔滨的清雪经验，动员群众上街扫雪。“雪停就是命令”正是当年提出的。为动员群众上街清雪，市政府采取“动员”和“命令”相结合的手段，给沿街各单位划分清雪区域，规定时间清除，还会实行交通管制。
2000年，政府购置了一批清雪机械设备，现代化的清雪机械逐渐走进乌鲁木齐市民的视野。2008年，乌鲁木齐开始逐步实行“人退机进”的新清雪策略，60余条主干道使用了机械化清雪作业。至此，往年那种数十万人齐上阵、全民义务清冰雪的场面淡出历史。
▶“即下即清”铁甲军团显神威
2016年12月10日，乌鲁木齐遭遇了自1951年有气象资料以来冬季最大降雪，连续降雪40个小时、积雪深度达44厘米。
原以为如此大的雪一定会造成出行不便、交通瘫痪，但次日市民却发现，主干道的积雪已被清理干净，背街小巷的积雪也在短短几天内被清扫完毕。
快速路扬雪机驾驶员吕运波说，一台扬雪机所干的活，相当于几万人。一台扬雪机收运积雪只需一天，过去需要几天几夜才能清完。
几年来，市区两级财政投入数十亿元用于购买清雪机械设备，机械化清雪作业能力提升了十余倍。如今，1800余辆（台）清雪设备、3000余名机械操作手、环卫工人编组分片划定责任区、精细化的作业流程有章可依……使得无论在白天还是夜间，这支清雪大军都能“召之即来，来之能战，战之能胜”。
“即下即清，雪停路净”既是清雪方法，也是清雪目标，更是一套完善的机制、一种变革创新。
根据降雪情况对交通影响程度预警分三级，划分四个清扫优先等级、五道作业工序等考核标准，使得交通管制成为了历史。
▶更多温暖送给环卫工人
机械化作业并不能完全代替人工，城市的背街小巷仍然需要人工清扫，才能完全做到“即下即清，雪停路净”。所以，全市2.5万名环卫工人的配合是清雪作业的重要一环。
“我们乌鲁木齐的环卫工人每天都能吃上免费暖心早餐，听同事说，这在全国都绝无仅有。”高新区（新市区）环卫工人窦秀英说，市委、市政府还采取各种方式关心环卫工人，为他们购置了防寒服等，对带伤、带病和年龄超过60岁的环卫工人提供关照。整个社会都在宣传营造关爱、尊重环卫工人的社会氛围，这一切都温暖了环卫工人的心。
选择公交出行，不给城市“添堵”；为环卫工人提供避寒、休息、用餐等爱心服务活动；主动参与清雪工作、避让清雪人员……市民也传递着正能量。
北京环卫集团新疆分公司党总支部书记、董事长、总经理汤纯华说，作为全国专业的环卫集团，他们也被乌鲁木齐市这套清雪模式深深震撼。清雪本是一种很常规的工作，但形成如此模式、制度，可以说在全国都是屈指可数的。
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