汉中小区车辆整齐停放在道路两侧，留出宽敞的消防通道。　/晨报记者　胡迎
    晨报记者　胡　迎

　　去年9月13日，晨报《汉中小区停车难！有人竟从天窗爬出来》一文，报道了这里的业主“有车不敢开，开了盼早回，晚了没位停”的窘境。最为紧张时，业主的车子只能“卡”在小区大门，造成小区车辆识别系统栏杆无法放下，也让其他车辆进退两难。
　　当时，汉中小区所在的天目西路街道工作人员就向记者表示，将尽快牵头各部门指导居委、业委会和物业摸排小区车辆情况，多管齐下攻克老旧小区的停车难题。那么，现在的汉中小区停车状况又怎么样了呢？
　　曾经“黄鱼车”都骑不进来

　　2月10日，记者再次来到位于静安区的汉中小区。曾经在小区门口道路两旁被迫临停的车辆都不见了。之前大门口里三层外三层的私家车也不见了。如今这些车辆都整齐地停放在小区道路一侧或两侧的划线车位内，留出了宽敞的通道。
　　此时，一辆依维柯停在了某单元门口，司机王师傅正为业主运送订购的家具。由于近2年经常送家具到这个小区，王师傅对这里的停车难印象深刻，“以前提到汉中小区，我们送货前都会说明如果开不进去，要按小区门口到楼道的距离加搬运的钱，我们并不是图这笔辛苦钱，问题是这个小区就算换作‘黄鱼车’也骑不进来。”但让王师傅没想到的是，10日这天还是周末，他原以为这里肯定又是横七竖八停满了车子，“真没想到现在停得这么规范，道路也很宽敞，我这辆2米多宽的大车子进出转弯也就一把的事情”。

　　业主自选出疏导方案

　　为什么在短短的5个月内，汉中小区的停车状况会发生这样翻天覆地的变化呢？
　　去年9月中旬，天目西路街道牵头各部门专题研究了小区的停车问题，记者也一同参与了讨论。大家一致认为汉中小区停车难主要是因为目前停车管理办法陈旧、小区车辆“鱼龙混杂”、周边路边停车资源也颇为紧张。根据讨论，最终提出了小区“居民自治+部门共治”的工作方法。
　　居民自治，是先由居委会、业委会物业听取市民意见并汇总，将优化后的2个停车方案摆到业主大会上讨论。去年9月下旬，由天目西社管办、房管办牵头，召集了汉中小区所属华康居委会、业委会、汉联物业、部分居民代表召开专题协调会，就小区的实际情况拟定了两套疏导方案，听取居民意见。
　　方案一将小区的停车费（150元/月）调整至与周边（300元/月）保持一致，以缓解停车费和市场脱节所造成的“硬塞”现象。同时，通过对车辆五证情况进行核查与排序，将小区内的停车数控制在60辆左右，以保障消防通道的畅通；　余下车辆安置到小区周边停车点位错峰停放。方案二则采用了巡回错峰停车方式。小区内停车费不做调整，车辆轮流停放于小区内与周边。平均每辆车一年于小区内停放10个月（150元/月），周边停放2个月（300元/月），价格均摊。
　　经过广大业主认真研判分析小区内停车形势，普遍认为方案一较为符合目前汉中小区的实际情况。2017年12月底经过小区业主大会表决，同意比例达到80%以上。

　　协调出40个马路停车位

　　同时，天目西路街道社管办、房管办、交警等相关职能部门对周边错峰停车资源进行了协调，针对当时晨报提出的周边停车价格费用略高的情况适当平衡了停车价格，充分发挥政府协调“共治”的优势。房管部门和交警部门则合力协调了40个周边马路停车场车位，延长了小区车辆错峰停车时间、降低了路边停车场错峰停车的费用。
　　今年2月1日，停车方案疏导工作正式在汉中小区拉开，相关部门、物业、居委会、志愿者队伍各自分工，物业企业管理好道闸、居委会做群众的思想工作、志愿者引导车辆前往小区外错峰停车位置、相关部门做好周边路面的监控工作。汉中小区多年来终于在夜间第一次有了畅通的消防通道，老百姓终于能顺顺利利地停入宽敞的车位。

			
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