建设中的五峰山长江大桥 |
五峰山大桥进入上部结构施工 |
建设中五峰山长江大桥的墩台 |
工人在五峰山长江大桥南锚碇现场施工 |
五峰山大桥进入上部结构施工 |
建设中的墩台 |
大桥建设如火如荼 |
五峰山大桥建设中的桥墩,如白色长龙 |
连淮扬镇铁路的关键性节点工程——五峰山长江大桥已完成水下工程施工,进入上部结构施工阶段。
五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是首座高速、重载公铁两用悬索桥。大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,长江江苏段第三座公铁两用大桥。其北岸位于镇江市丹徒区高桥镇,南岸位于五峰山脚下,全长***00多米,其中主跨为1092米,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,上层为8车道高速公路,设计速度每小时100公里;下层为4线高速铁路通道,设计速度每小时250公里。
五峰山长江大桥2020年建成后,将是世界上荷载和设计速度第一的铁路悬索桥,超过目前世界上最大跨度公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞桥。
五峰山长江大桥的建设,将让扬州进一步融入扬子江城市群,融入上海一小时经济圈。 (据新华社)
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