| 广汽丰田将导入首款纯电动SUV(图为概念车) |
| 广汽丰田打造匠心品质 |
“3·15国际消费者权益日”前夕，广东“放心品质消费教育公益行·进企业”大型宣传教育活动，于3月12日上午在广汽丰田举行。活动围绕全国“品质消费、美好生活”消费年主题，旨在提高广大消费者的消费认知和维权能力，树立品质消费理念、创建放心的消费环境。
只有提高产品和服务的质量，才能赢取消费者的微笑。以“工匠精神”坚守汽车业“质造”高地，广汽丰田追求质量的提升。2017年9月，由中国质量协会、全国用户委员会组织的2017年汽车行业用户满意度测评结果CACSI当中，广汽丰田蝉联CACSI合资品牌“销售服务满意度第一名”和“售后服务满意度第一名”；同时，广汽丰田已经连续五年在丰田全球品质监查中获得“零缺陷率”评价，显示广汽丰田响应“中国制造2025”的强健信心和实力。而产品方面，2018年，继TNGA首款战略轿车第八代凯美瑞成功上市之后，广汽丰田将推出一款纯电动SUV，2018款全新汉兰达已于3月6日上市，全球战略SUV C-HR也将于4月重磅发布。
导入广汽纯电动SUV 新能源车在合资企业生产销售
据中国汽车工业协会公布数据，今年 1-2月，新能源汽车生产81855台，销售74667台，同比分别增长225.5%和200%。面对新能源汽车市场的蓬勃发展趋势，广汽丰田今年也将重磅出击。
2017年广州车展上，广汽丰田首次展出了e concept纯电动概念车。这款产品的原型车由广汽集团开发，广汽丰田成为广汽旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业。e concept纯电动概念车定位为一款紧凑型SUV，其量产车将于2018年导入广汽丰田生产，并在广汽丰田渠道销售。由此，广汽丰田也将进一步完善包括混合动力技术、纯电动技术以及先进的自然吸气发动机技术构成的“全擎动力”布局。
为了实现2018年达成产销50万台以上的目标，广汽丰田自开年伊始就很拼。据最新发布数据显示， 广汽丰田1-2月累计实销75,363台，刷新历史同期最高销量，同比增长16.7%。（文中数据均为终端零售数量。）其中，雷凌家族累计销量超过2.6万台，同比增长37%；混合动力“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎，累计销量8,578台，比去年同期增长38.3%，占广汽丰田总体销量比例超过11%。作为混动市场的开拓者和引领者，广汽丰田混动累计销量已超过10万台，为国内混合动力车保有量最极大的车企。
追求高质量发展 “构造改革”释放供给侧竞争力
中国的汽车市场在经历了2000-2010年这一黄金十年后，增速开始放缓。制造商和销售商同时面临劳动力、材料等成本不断上涨等的问题。因此，广汽丰田决定在技术、管理和产业链各方面夯实基础，打开持续发展空间。
国家供给侧结构性改革旨在调整经济结构，使要素实现最优配置，提升经济增长的质量，扩大有效供给，更好满足市场需求，促进经济持续健康发展。而广汽丰田从2015年启动的构造改革与供给侧改革不谋而合，这一改革意在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升。这也是由作为合资公司的广汽丰田主动发起并对标丰田全球先进事业体的一场改革。
构造改革最直接的成果是铸造出全球一流的品控能力。自2012年起至2017年，广汽丰田生产线连续五年获得丰田品质监查“零缺陷率”的最高评价；目前广汽丰田产品一次性合格率达到98.8%，高于行业平均水平约十个百分点。截至2017年底，生产效率相对2014年构造改革之前大幅提升了21.7%。
在此基础上，广汽丰田已全面导入TNGA丰田新全球架构，首款战略轿车第八代凯美瑞兼具高品质和个性化的产品优势，市场需求十分强劲。TNGA从产品的研发开始，贯彻到整个汽车生产、采购、配套等全领域，几乎每一个零件都重新研发，对整个生产方式进行彻底的改变，让汽车产业链得到全面升级，从而实现成本降低，产品性能提升和安全性提高。
广汽丰田执行副总经理李晖认为，“导入TNGA也是在供给侧做一个重新梳理，既结合了市场对产品的需求变化，又结合了企业应对当前竞争环境所采取的措施。”
造车先育人 “全员工匠”锻造世界一流品质
造车先育人，是广汽丰田“零缺陷”的诀窍。广汽丰田一直强调，把“人与机器紧密协作”的方式称为人字旁的自“働”化，让人的价值得到最大化体现。公司对每位员工都有着诸如上下楼梯需全程右手紧握扶手这样严苛的规定。在采访中，一位基层系长将其归纳为对品质的苛求：“只有员工将规范意识融入血液，才能保证自己的出品品质。”
智能化成为如今各产业的强大推动力，通过TNGA的导入，广汽丰田也大幅提升智能化制造水平。而在广汽丰田的造车哲学中，机器人可以做很多事情，但是永远替代不了人。一个工序改善再改善、挖掘再挖掘、只要持之以恒，他们就可能成为这个工序的工匠。努力培育“全员工匠”，与全球先进的汽车制造“硬实力”相结合，这也是广汽丰田“匠心质造”的密码。
与此同时，构造改革并非广汽丰田的“独角戏”，它致力于从零部件供应商到整车厂再到销售店，整个产业链体系的强化。2017年，广汽丰田零部件不良率达到0.38PPM（100万个部品中只有0.38件不良），大幅领先业内水平；同时经销商盈利大力得到持续提升，形成了整个产业链的“微笑曲线”。
（专稿）
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