广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员鲁亢、黄国庆）前天下午，随着“夏园至南岗”区间左线最后一节轨排缓缓落下，十三号线首期实现全线“电通”后又提前实现了全线短轨贯通，年底建成开通指日可待。
地铁相关负责人介绍，十三号线首期鱼珠至象颈岭段呈东西走向，线路长度27公里，其中双线轨道总长约58.7公里。为最大限度降低线路开通后列车运行期间对周边居民的影响，线路在经过的居民区、生活办公区设置了不同等级的减振道床结构，以达到减振降噪效果。
十三号线首期西起鱼珠，东至象颈岭，沿线行经黄埔、增城，解决了黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行的迫切需要，将改变增城区“手无寸铁”的交通现状。地铁方面表示，十三号线不仅采用8节编组，而且还选用最高时速达100公里的列车，也就是说，线路开通后，住在增城新塘的市民最快1小时就可到达市区行政中心纪念堂等地铁站，大大便利了增城市民的出行，较好地满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的轨道交通时空目标的要求。