据新华社武汉9月2日电 长达128米、车轮520只，由10个车组进行联动作业，运载船体总量达5200吨，打破国内模块运输车最大载重纪录……这就是武昌船舶重工集团有限公司运用的130轴线自行式模块运输车，刷新此前国内120轴线6个车组的最高运输纪录。
    5200吨的船体虽然远远超出了模块运输车的车长和车宽，但安放平稳，犹如一艘“陆地航母”。运输过程中，操作人员轻轻按动遥控器，如此一个庞然大物就乖乖地听从“指挥”在路面上平缓移动，520只车轮步调一致地前后滚动，将船体平稳安全运达目的地。
    “模块运输车在船舶建造中的广泛运用，极大提升了船舶建造和运输速度，其造船模式由塔式建造法改变为多模块总段建造法，显著缩短造船周期，大大降低单船分摊的场地、设备和工装等费用，加快资金周转，提高市场竞争力。”武昌船舶重工集团有限公司相关负责人说。
    在道路不平和有较大坡度路面时，自行式模块可以通过自身调节保证运输货物的平稳。
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