中青在线北京1月19日电（中国青年报·中青在线记者 宁迪）今天下午，交通运输部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会。国家海洋局生态环保司副司长霍传林表示，在“桑吉”轮沉没前，通过监视监测已多次发现油污带存在，但是面积相对来说比较小。“船舶沉没后，沉船现场和附近海域多次出现不同规模不同性质的油污带。”
    失火后沉没的“桑吉”轮载有11.13万吨凝析油，主要是短链烃类混合物，并含有少量二氧化碳，在风驱动下有扩散可能。
    霍传林指出，“桑吉”轮爆炸地点离近岸距离还比较远，根据监测，在近岸海域还没有发现有油污现象或者污染情况。“环保部门在浙江、上海这些沿海大城市开展了大气环境影响监测，目前没有产生什么样的影响。”霍传林说道。
    他解释道，溢油事故对环境的影响要从两方面看，一个是影响的强弱，另一个是影响的时间长短。“这些方面都要受到污染源、污染物的性质和环境条件的影响。”
    霍传林指出，油污里面的一些有害成分，如果沉降到海底之后，对海底的沉积物包括底栖生物产生影响。但影响的不确定性非常大，需要结合现场的监测数据和调查数据，尤其是生物质量方面的监测来进行研判。

			
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