南方日报讯 （记者/何建文 通讯员/戴小星）东莞缓解路口交通压力有了新举措，不但使转弯道路得到“扩容”，而且通行效率也获得提升。近日，东莞开启“借道左转”通行模式，在南城街道鸿福路与元美路路口以及鸿福路与元美东路路口率先启用。
    通行效率明显提升
    26日下午17时许，下班车流逐渐形成。鸿福路与元美路路口是从八一大道、东莞大道往鸿福路形式的主干道，每逢下班时间，车流量相当大。记者看到，该路口实行“借道左转”做法，不少车辆按照路灯指示，进入左侧车道“借道”转弯，交通较为畅顺。
    “有些主要路口车辆通行量大，尤其是上下班高峰时段，原有车道数的设置不能满足实际车辆的通行需求，容易造成交通拥堵。”东莞市公安局交警支队交通警务指挥中心一名叶姓负责人说，只要路口红绿灯配时合理，启用“借道左转”通行模式后，不会对其他方向正常行驶的车辆带来安全隐患，也不会影响其他车道内正常行驶车辆的通行效率，而且等同于增加了一条左转车道，通行效率得到提升。
    须遵守交通信号灯指示
    交警部门介绍，当“借道左转”车道绿灯亮起时，车辆即可驶入借道左转车道（黄色标线）内等待，等路口左转弯绿灯亮起时，借道左转车道内的车辆即可正常通过路口，放行规则遵循原路口所使用红绿灯指示。
    交警部门在“借道左转”车道转弯处的地面画了黄色网格线，该区域是不允许机动车停留排队等候的，此举也是为了不阻碍后方车辆在此路口进行左转或掉头。
    交警部门表示，当“借道左转”车道红灯亮起及信号指示灯未启用时，所有车辆不得驶入借道车道，违法者将按闯行红灯规定处罚，记6分，罚款200元。
    接下来，东莞交警部门还将依据试运行情况，对时间配置进行调整，并根据交通情况在其他主要干道推行“借道左转”通行模式。同时，交警部门还将对市内各重点路段进行调研，利用“潮汐”车道通行，“绿波带”等通行模式，缓解道路拥堵。
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