记者　钟　晖

　　晨报讯　在机动车总量持续增加的背景下，申城道路交通拥堵程度适度缓解。记者昨天获悉，今年上半年，上海中心城快速路拥堵区段同比减少4个，拥堵时间同比减少13%；　地面道路早晚高峰拥堵区域同比减少4个，拥堵指数同比分别下降5%、3%；　主要公交专用道车速同比提升10%。
　　今年上半年，公交智能化水平也在提升，公交企业全面开展智能集群调度管理，实现应急指挥等6大功能，目前已实现1074条公交线路、14000辆公交车的实时到站信息发布，基本实现全覆盖。
　　与此同时，根据“骨干通道支撑、区域循环成网、供给匹配需求”的原则，沪上已编制公交线网顶层设计方案，要完成新辟、撤销、调整线路累计128条。而公交与轨交正在持续推进轨道、公交两网融合，以此方便路面公共交通与轨道交通等交通方式的换乘，加快既有轨道交通站点的公交线路配套，73%的轨道交通站点50米半径范围内已有公交服务，并将交通集散配套设施纳入新建轨道交通站点专项规划。
　　今年年内，市交通委计划实施拥堵点改善100项，已完成59项；慢行交通设施计划改善31项，已完成20项；　指路标牌计划优化2000块，已全部完成；单行道计划建设36条，已完成25条；断头路辟通计划开工26条，已开工6条。
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