深圳福田劳务公司
现已进入严寒的冬季，夏季车主们不太在意的热车问题又成了冬天里的热门话题。那么寒冷的冬天，到底需不需要热车呢？
榆林市城区某大型修理厂技术总监吴程告诉华商报记者，冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等黏度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，加剧发动机磨损，同时对车辆的寿命也有直接的影响，因此冬天热车比较重要。那么冬季应当如何正确热车？
启动汽车就会烧油，这个道理谁都懂。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。
或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，吴程说，但是这样做有不小的副作用。
原地热车会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，长时间原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系统进入充分润滑状态，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣，而且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积炭的增加。
除此之外，很多汽车的厂商配备的使用说明书上面，都写到不用原地热车。比如有些厂家说明书上写着“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步，这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。”同时，还有些使用说明书上写着：“无需在停车状态下暖机，应立即以合适的转速开动汽车。所以原地暖车没有必要，倒是应该在运动中暖车，在运动中让汽车慢慢进入最适应的工作状态。”
吴程说，车辆打火后，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约要在发动后30到40秒左右，才会将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。这个时间正好够你系好安全带、握紧方向盘、做好准备工作了，发动机怠速稳定下来后，方可上路行驶。但要注意，不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，等水温达到正常后，才可正常驾驶。 华商报记者 赵一鸣