■桑茶快速路环城路起点原来设计为匝道接入主道，目前变更为一个枢纽型的立交桥 效果图
东莞时间网讯 桑茶快速路建成后，将大大促进东莞火车站周边地区和城区的交通对接，从市区到火车站也会更加快捷。
昨日，记者随致公党东莞市委会专题调研桑茶快速路进展时了解到，市民关心的桑茶快速路正在有序推进，有望明年开工建设。
东莞火车站建成后，莞龙路成为连接市区和火车站的主通道之一，但“堵堵堵”等问题随之而来。
近年来，致公党东莞市委会在“两会”上数次提出《关于加快东莞火车站与市区接驳道路建设的建议》的相关提案，呼吁加快桑茶快速路建设，得到东莞市委、市政府的重视。
市城建局根据市政府工作部署，积极会同相关部门进行多次讨论，不断优化和完善方案，2017年7月份市政府已明确相关调整方案，目前已完成方案调整，调整后线路符合目前规划，交通需求得以解决。项目预计明年年初开工建设。
据悉，目前通往火车站片区的莞龙路、东部快线等，交通压力已经较大。
桑茶快速路建成后，将有效分流东部快线交通，减轻交通压力，同时也可以分流莞龙路交通，减轻目前莞龙路交通压力。
此外，桑茶快速路通车后不但解决东莞火车站与市区之间快速连接问题，而且能带动沿线区域经济发展，有利于城区与埔田片的交通对接。
新修一条道路，会不会对环城路造成多个堵点？市城建局表示，规划、城建等部门已经多次完善方案。
目前，环城路大部分立交的交通转换需进行主-辅-匝-辅-主四次转换，部分更需要通过能力较低的环形匝道转换，影响交通的疏散功能。
新方案专门增加了匝道桥，环城路主线与桑茶快速路主线直接连接，大大提高了通行能力，避免堵塞。
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