21世纪经济报道
8月9日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路在马来西亚关丹举行开工仪式。马来西亚***纳吉布在出席开工仪式时表示，这是一个具有重要意义的项目，不仅能给马来西亚带来1.5%的GDP增长，而且能为马来西亚在东南亚地区实现更加重要的区位作用。
据了解，东海岸铁路项目是迄今为止中马两国历史上最大的经贸项目。这项合同总额约550亿马币（约合128亿美元）的工程，工期为7年，也是中国企业境外在建的最大工程、“一带一路”倡议下最大的单体项目。
马来西亚东海岸铁路项目起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路，客运列车设计时速为 160公里，货运列车设计时速为 80公里。工程桥隧比约33%，其中高架桥梁约100公里，隧道约65公里。
这条铁路将把马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心相连，构建马来半岛东西方向铁路运输干线，极大地促进商贸、物流、进出口及旅游等行业的发展。马来西亚考虑将该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道。
中国交建董事长刘起涛称，预计在项目开发期，将为当地创造就业机会超过8万个，运营期稳定在6千个以上。中国交建还将通过“中马铁路人才培训合作计划”，为马来西亚培养超过3千人的铁路建设和运营人才。

东门临时工劳务市场