回家的路
来源:消费保  时间:2019年02月21日 作者:张某某 

  铁路一公里接着一公里向前延伸,无数中国人又该回家过年了

  2017年12月28日石济高铁开通运营,“四纵四横”赶在年关到来之前,纳入到咱老百姓回家的路途和选择。回顾过往,每到年关钟摆式中国特有的人口大迁徙,可以说对于40岁以上的人来说,哪个曾经没有不堪回首的经历和阅历?尽管现如今在关键时刻、热门线路,依旧有“一票难求”的现象出现,但是,此一时彼一时,那时候的难才真是“叫天天不灵、叫地地不应”的痛苦和煎熬。人山人海的车站、密不透风的车厢、打地铺、小马扎,十八般武艺、七十二绝技,恨不得只要管用的都要试一试,小品《有事您说话》的场景绝对不是杜撰。

  幸福都是奋斗出来的!改革开放40年,中国高铁10周年,当新时代春天来临的时候,所有的积淀都需要拉长时间来看待。作为国民经济大动脉和大众化交通工具的铁路,厚积薄发一路走来。以京津冀区域内为例,仅仅追溯近五年,就有京津城际延伸线、津保铁路、京沪高速铁路至天津西站北联络线、石济高铁以及京张高铁、京沈高铁等铁路线路和重点工程项目开通运营、开工建设。一幅以首都北京为中心,以北京、天津、石家庄为鼎足的区域轨道快速交通网络越织越密,轨道上的京津冀运输宏伟新蓝图正在徐徐展开、日益丰满,成为人民群众追求美好幸福生活的新分享、新期待。

  石济高铁的开通与津保铁路南北呼应,以京沪、京广两大高铁线路为骨架,在京津冀区域内高速路网井字形连接和梯次性配置,形成了北京、天津、石家庄和德州为基点的“矩形”高铁环形网,使德州东站一举成为继天津西站、石家庄站之后,第三个高铁便捷换乘车站。到了德州,不用出站就可实现东来西往、南下北上高铁列车换乘的无缝衔接。京津冀区域内一小时、半小时工作生活圈的形成,城市高铁交通网为今年的春运回家路提供了更多新选择、新线路和新方案。

  不忘初心才能继续前进。在咱中国众多节日中,为什么我们如此看重春节?说白了,与家人团圆是一方面,更深沉的还是那句话:啥时候咱也不能忘本,忘记从哪里来、根在哪,那份浓浓的乡愁和家的味道不能丢。

  春运来了!回家过年,一路有你,中国高铁真好!愿2018年每一位选择乘坐火车回家的乘客,都能在这条漫漫可期的旅途上,买到一张称心如意的车票,结识一位互帮互助的同伴,卸下一年劳苦奔波的仆仆风尘,平安度过一段祥和愉快的思乡路。(本文来源:经济日报 作者:李溢春)

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