大洋网讯 昨日，虎门二桥项目跨径1200米的大沙水道桥钢箱梁顺利吊装架设完毕并成功合龙。
昨日，随着最后一片钢箱梁的吊装完成，虎门二桥项目大沙水道桥钢箱梁吊装架设顺利完毕，并成功合龙。
虎门二桥大沙水道桥主桥采用钢箱梁预制吊装架设，共有钢箱梁梁段94榀，标准节梁段长12.8米，钢箱梁全宽49.7米，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁。该桥钢箱梁最重梁段达350吨。
从2017年11月9日首片钢箱梁吊装开始至2018年1月9日完成全桥合龙，历时63天，总计吊装2.54万吨，超前完成了施工任务。
此外，1月6日，虎门二桥坭洲水道桥顺利完成主缆紧缆施工，504根索股通过紧缆机紧成两条主缆，为接下来的钢箱梁吊装奠定基础。
目前，虎门二桥项目建设进展顺利，预计2019年上半年建成通车。
（信时记者 江涛 崔小远 通讯员 王金超 粤路建宣）

			
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