9月14日，为期两个月的“中央企业贯彻落实新发展理念、深入实施创新驱动发展战略、大力推动双创工作成就展”在北京拉开序幕，中国航发携涡轴-16发动机、单晶叶片、粉末涡轮盘、石墨烯等创新科技产品亮相，充分展示了集团贯彻落实新发展理念、深入实施创新驱动发展战略的重要成果和“双创”工作成效。

航空发动机是国之重器，是实现我国国防安全保障和国家工业进步的核心能力之一。作为国家实施“两机”专项中航空发动机部分的责任主体，中国航发积极贯彻落实军民深度融合发展的国家战略，确定“小核心、大协作、专业化、开放型”的发展模式，坚持创新驱动发展。在管理上构建中国航发运营管理系统（AEOS），在技术上加强基于航空发动机科学原理的正向研发攻关，积极推动“双创”、“互联网+发动机”、智能制造等创新发展理念，构建举国体制推动航空发动机技术的快速进步，同时大力推进军民共性技术和能力转化，更好服务经济社会发展。
涡轴-16发动机

涡轴-16发动机是中国航发与法国赛峰以50/50对等合作模式开发的新一代涡轴发动机。
2016年12月20日配装AC352直升机成功实现了首飞。
单晶叶片

单晶叶片是先进材料技术与先进制造技术集成应用的标志，中国航发自主研制了第一至第四代单晶合金材料体系。
粉末涡轮盘

粉末涡轮盘是航空发动机涡轮的关键部件，具有使用温度高，性能优异、高可靠、长寿命等特点，
中国航发自主研制了四代涡轮盘材料。
整体叶盘

整体叶盘技术是发动机制造先进技术之一，中国航发联合国内民口企业深度合作、联合攻关突破整体叶盘加工关键技术，
实现了该技术在军、民用航空发动机上的应用。
整体叶环

整体叶环包括叶片与环体两部分，叶片为钛合金，环体为连续纤维增强钛基复合材料。
连续纤维增强钛基复合材料应用于航空发动机可以提高结构承载能力。
超高温燃油截止阀

超高温燃油截止阀采用高温合金3D打印技术成型，内部复杂流道，结构紧凑，重量与体积相比传统加工方式降低70%以上，
填补了国内超高温流体控制领域的空白。
石墨烯
中国航发加强以石墨烯为代表的先进材料研发，先后突破了石墨烯纳米片和薄膜等制备技术，成功开展石墨烯增强金属材料等应用技术研究，累计开发新材料60余项，已申请国际、国内发明专利300多项。
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