麓山南路曾给万千学子留下美好记忆，但也存在人车混行、电单车与机动车抢道等不足。近日从长沙市麓山城市建设投资有限公司麓山南路施工现场获悉，麓山南路即将完成“绿色道路”改造，由目前的4车道缩减为3车道，由双向通行改为由南往北单向通行，由北往南仅限公交车辆通行，专设自行车道，实现行人、非机动车、机动车、公交车各自路权独立，确保各行其道、安全有序，加速岳麓山国家大学科技城的精彩蝶变。
　　目前，麓山南路新民路口段面貌焕然一新，之前商铺外的脚手架已基本拆除，立面改造基本完成，“大学红、经典型”的建筑外观正吸引着经过这里的市民。在岳麓街道左家垅路段，施工人员将原有的灌木树池改为平箅式树围，最大限度增加人行道通行空间，并在道路东西两侧各增加一条1.5-2.5米宽独立的自行车道，实现人车分流。从中南大学、湖南大学到湖南师大各路段，各施工单位正在加紧施工。
　　据介绍，麓山南路综合整治工程预计5月底完工，设计上将践行“公交优先、慢行优先、行人优先”的原则，原设置在人行道上的变压器、环网柜、电信机箱等强弱电设施将迁改，大学生下课后可以在人行道上漫步而行；机动车沿由南往北的单行线快速通过，非机动车也有自己的单独线路；由北往南的线路仅限公交车通行，普通公交有了BRT(城市快速公交系统)的范儿；地铁3、4号线将无缝衔接起整个麓山南路片区。
　　了解到湖南省住建厅近日组织编制了《湖南省城市（县城）步行和自行车交通系统规划设计导则及建设标准（试行）》，旨在对城市建设指导规范，让“路权”向步行和自行车回归，有效推动绿色出行。备受关注的麓山南路综合整治工程正是按照这一先进理念进行的设计及改造施工，目前已基本完成东方红广场到清水路口段、新民路口至桃子湖路口段的“绿色道路”改造。

			
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