车辆积压长达7公里的长江隧道，按照当时情况正常通行，至少要1个小时以上，但载着张丽的救护车仅用不到20分钟就顺利通过。
10月7日凌晨4时许，伴随“哇——”一声啼哭，一个新生命在长海医院的产房里诞生。“孩子很健康。”医生抱着刚出生不久的女儿，放在张丽（化名）怀里，她悬着的心终于落地。
 
几个小时前，张丽还躺在从长兴岛卫生院出发的救护车里“痛不欲生”，到长江隧道入口时，隧道内长达7公里的车辆积压，3根行车道被满满当当的车辆占据，不留空隙。剧烈的疼痛加上焦虑的情绪，她甚至感到绝望，“路上这么堵，当时我真的不知道自己能不能挺到长海医院。”
 
为了抢救生命，浦东、崇明两区交警部门联合采取交通保障措施。通过“开源节流”措施疏导积压车辆，隧道内等候通行的驾驶员也纷纷避让救护车，警民合力开辟了一条“应急车道”。不到20分钟，救护车就通过了车辆积压长达7公里的长江隧道，“这简直是一场生命的奇迹。”一位参加了那次交保行动的民警颇有感触。
 
10月6日晚23时许，在长江隧道的浦东出口，浦东交警支队民警刚刚处置完一起车辆自燃事故，正在疏导受事故影响的G40沪陕高速长江隧道交通。这时，长江隧桥公安联合指挥部通报：长兴岛卫生院有一名孕妇羊水破裂即将分娩，因该院医疗条件有限，要紧急送往长海医院救治，否则生命危险。
 
“因为前面的车辆自燃事故，导致长江隧道里的车辆一直从浦东出口积压至大桥，至少7公里。” 浦东交警告诉记者，当时正值长假返程高峰，长江隧桥又因自燃事故造成交通拥堵，并且没有应急车道，如果不加以人工干预，救护车根本无法短时间内通过隧道。
 
孕妇和婴儿情况紧急，急需交警部门交通保障。救人要紧，崇明、浦东两地交警立即根据相关预案紧急采取超常规措施。
 
浦东交警部门迅速安排警力加强疏导，加快浦东入城车流的通行速度，畅通五洲大道，让隧道里的车尽快疏散出来。同时，与崇明交警部门协作，封控长江隧道崇明入口，减少车辆进流量。这套“开源节流”的交通疏导措施为开辟生命通道提供了有力保障。
 
与此同时，崇明交警支队民警驾驶一辆警用摩托，在救护车前开道。长江隧道内的车流已经开始移动了，见到鸣笛的警车和救护车在后方待行，隧道内缓慢行驶的车辆纷纷变道避让，期间也没有人鸣笛催促，在最短时间内为救护车让出了一条“应急车道”。
 
23时20分许，崇明交警通过这条“应急车道”将救护车接引至长江隧道浦东出口，早已等候多时的浦东交警支队高速大队警车无缝衔接，对救护车开展接力引导护送。警车和救护车的警笛互相交织，划破了浦东的夜空。凌晨24时许，救护车顺利到达长海医院。
 
浦东交警告诉记者，车辆积压整整7公里的长江隧道，按照当时情况正常通行，至少要1个小时以上，但载着张丽的救护车仅用不到20分钟就顺利通过。这么短的时间，证明浦东、崇明两区交警部门采取的“开源节流”的交通保障措施取得良好成效，也离不开为救护车让行的驾驶员的支持。
 
因为事发突然，张丽当时无家属陪同，孤立无助。护送救助车到长海医院的浦东交警高速大队民警潘亚峰得知后，主动帮助张丽挂号、办理入院手续，并先期垫付了相关费用。
 
“谢谢人民警察！谢谢隧道内为我让行的驾驶员！我以后会跟女儿讲，她出生在一个充满温暖的世界。”今天浦东交警支队民警到医院看望了张丽，她连声向民警道谢。“你们母女平安，就是对我们工作最好的回报。”
 
没有设置应急车道的长江隧道内，为了抢救生命，警民合力开辟了一条“生命通道”。应对这样突发事件时，一次次地礼让，就是一座城市公民素质的体现。
题图来源：视觉中国栏目主编：简工博图片编辑：雍凯
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