1月22日4时，由中铁二十三局负责施工的全国跨度最大的在建双线铁路矮塔斜拉桥——成昆铁路米易至攀枝花段攀枝花金沙江大桥完成主跨合龙，标志着成昆铁路扩能改造工程建设取得重大进展。
成昆铁路扩能改造工程又称成昆铁路复线，是国家西部大开发“十三五”规划重点工程，是西南地区“一带一路”连接东南亚出海口的重要铁路通道，预计于2022年全线贯通。
经济日报记者 齐 慧 通讯员黄仕科摄影报道
深圳海山劳务公司
1月22日4时，由中铁二十三局负责施工的全国跨度最大的在建双线铁路矮塔斜拉桥——成昆铁路米易至攀枝花段攀枝花金沙江大桥完成主跨合龙，标志着成昆铁路扩能改造工程建设取得重大进展。
成昆铁路扩能改造工程又称成昆铁路复线，是国家西部大开发“十三五”规划重点工程，是西南地区“一带一路”连接东南亚出海口的重要铁路通道，预计于2022年全线贯通。
经济日报记者 齐 慧 通讯员黄仕科摄影报道
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