新京报快讯(记者 许雯)交通运输部副部长刘小明今日(2月7日)在国新办新闻发布会上表示，针对共享单车押金监管问题，交通部已制定了初步的政策文件，目前内容基本成熟，不久将按照程序进行发布。
　　来自交通部的统计数据显示，共享单车出现至今两年多的时间内，中国已有77家共享单车的运营企业，投放了2300万辆的共享单车，注册用户4亿，累计服务的数量超过170亿人次，最高峰时期一天内有7000万人次在使用共享单车。
　　刘小明指出，共享单车的出现为解决城市或者老百姓出行“最后一公里”发挥了十分积极的作用，也为绿色交通发展发挥了积极作用，但共享单车作为新业态，还存在不少问题，“从政府来说一直持着积极支持发展的态度，当然也需要规范。”
　　2017年8月，交通部会同十部门出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。其中，针对共享单车押金的管理《意见》提出了3种方案：第一种是免押金，用信用。第二种是即租即押，即退即还。第三种，如果要用押金的方式，要建立专用的账户、专门的监管，政府相关部门要对其进行监管，保证资金安全。
　　去年以来，部分共享单车用户遭遇押金难退的问题。刘小明在发布会上回应称，交通部已经和人民银行、银监会等部门开展了调研，已经制定了初步的政策文件，也征求了共享单车运营企业和部分城市管理部门的意见，目前内容基本成熟，不久将会按照程序进行发布，进行落实。
　　刘小明指出，政策制定最根本的目的是保证老百姓的资金安全，但也要平衡用户体验不会因为监管严格受到影响。
编辑：王中新 杨梓铭

			
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