本报11月27日讯  布达佩斯当地时间11月27日15:18，首列满载着红酒、啤酒、麦片、奶粉、机械配件等41个集装箱货物列车从布达佩斯BILK铁路站徐徐始发，列车途经斯洛伐克、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古。全程10118公里，运行时间15天，最终到达中国长沙。
    班车每周发一列
    据了解，布达佩斯至长沙班列按照每个星期一列的频次运行，每周一发车。匈牙利地处欧洲大陆腹地，是亚洲国家在欧洲的物流重要集散地。
    湘欧快线平台公司总经理夏朝辉称，布达佩斯至长沙回程班列的开通，将有望成为中欧班列中的“明星线路”。不仅有助于湖南省企业开拓“一带一路”沿线国家市场，还将借助“湘欧快线”平台作为对欧洲贸易的“桥头堡”作用。
    前10月出口货物
    同比增2倍
    据海关统计，今年前10月长沙海关申报出口“湘欧快线”货物7.16万吨、4.63亿美元，同比分别增长2.1倍和1.1倍。累计发运进出口货物超过23000标箱、班列近300列，总运量48万吨，总货值超过12.5亿美元，运量跃居中欧班列前列。目前每周稳定开行4-5列，在经满洲里、二连浩特出境的中欧班列中排名第一，在全国中欧班列中排名第四。出口货源除湖南“湘”字号产品外，还辐射到广东、江浙等周边省份的产品，出口地覆盖俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰、科威特、乌克兰、匈牙利等沿线国家13个主要城市。
    ■记者 杨田风 通讯员 张霞
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