G335塔岔口至巴克图口岸隧道段开建
　　去塔城将绕开玛依塔斯风区
　　（记者马婷）G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段隧道工程于近日开工，该线全长323公里，计划2019年10月建成通车。建成后，冬天去塔城可避开玛依塔斯风吹雪路段。
　　该项目中有266公里是在现有S221线上改扩建，把现有双向两车道的二级公路升级为双向四车道的一级公路；剩余为完全利用段及新建部分。线路设计时速为80公里至100公里。
　　主线起点为塔岔口（S221线老路与G3015克塔高速交叉点的位置），与G3015线克塔高速公路相接，终点位于巴克图口岸检验检疫区位置，走向基本为南北方向，路线经过塔岔口、庙尔沟镇、托里县、额敏县、塔城市及兵团第九师庙尔沟镇（老170团）、163团。道路基本沿老路221省道的走廊带进行布设。
　　近日，记者来到该项目第六合同段看到，此处共建9座隧道，其中左幅5座、右幅4座。最长的2号隧道长1.1公里。
　　工作人员正在对隧道洞口展开施工。
　　“这条公路修建好后，冬天车辆可避开玛依塔斯风吹雪的路段。”新疆路桥建设集团该项目第六合同段项目经理冯骏介绍，这条路位于山区，以前路窄冬天行驶起来很危险。新建隧道从山中穿行，不仅缩短了距离，还大大提升了行车安全。
　　G217线128团至塔岔口段公路改建工程将于9月底通车。该线长47.8公里，是G217线中的一段，原来是断开的，建好后可以连接到一起。奎克高速、既有国道217线、省道207线、省道221线与该线相连。
　　G335塔岔口至巴克图口岸隧道段开建
　　去塔城将绕开玛依塔斯风区
　　（记者马婷）G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段隧道工程于近日开工，该线全长323公里，计划2019年10月建成通车。建成后，冬天去塔城可避开玛依塔斯风吹雪路段。
　　该项目中有266公里是在现有S221线上改扩建，把现有双向两车道的二级公路升级为双向四车道的一级公路；剩余为完全利用段及新建部分。线路设计时速为80公里至100公里。
　　主线起点为塔岔口（S221线老路与G3015克塔高速交叉点的位置），与G3015线克塔高速公路相接，终点位于巴克图口岸检验检疫区位置，走向基本为南北方向，路线经过塔岔口、庙尔沟镇、托里县、额敏县、塔城市及兵团第九师庙尔沟镇（老170团）、163团。道路基本沿老路221省道的走廊带进行布设。
　　近日，记者来到该项目第六合同段看到，此处共建9座隧道，其中左幅5座、右幅4座。最长的2号隧道长1.1公里。
　　工作人员正在对隧道洞口展开施工。
　　“这条公路修建好后，冬天车辆可避开玛依塔斯风吹雪的路段。”新疆路桥建设集团该项目第六合同段项目经理冯骏介绍，这条路位于山区，以前路窄冬天行驶起来很危险。新建隧道从山中穿行，不仅缩短了距离，还大大提升了行车安全。
　　G217线128团至塔岔口段公路改建工程将于9月底通车。该线长47.8公里，是G217线中的一段，原来是断开的，建好后可以连接到一起。奎克高速、既有国道217线、省道207线、省道221线与该线相连。
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