许多人用过竹质筷子、坐过竹质板凳，见过竹篮子、竹箩筐、竹扁担、竹扫帚、竹房子等，但可能没见过竹质管道、竹质高铁车厢和竹质的飞机机身。
作为能替代钢材、高强度塑料等材质的新产品，竹复合压力材料正走在科技前沿。而那些盛产竹子的乡村，甚至是那些贫困山区，有可能转身成为新型的绿色、环保、可再生的“钢”材生产基地。
“竹缠绕复合材料将成为继钢材和水泥之后的又一大基础建材，也是继金属、塑料、各种有机类无机类纤维复合材料后的又一种新型生物基复合材料。”在日前召开的2017年国际竹资源高效利用创新论坛上，国家林业局竹缠绕复合材料工程技术研究中心主任叶柃说。
叶柃介绍，作为竹技术的代表，竹复合材料技术正走在科技前沿。叶柃举例说，中国已经生产出的竹缠绕复合管，是世界第一根可工业化生产的生物基管道，也是中国唯一原创性管道，在承压能力、保温性能、使用寿命和综合造价低等方面优势显著。目前，我国正在对竹缠绕复合车厢性能进行全面测试。
国家林业局副局长彭有冬也表示，以竹复合材料为代表的一大批科技成果，产生了巨大的社会、经济和生态效益及国际影响力。

中国竹产业年总产值达到2109亿元，竹资源储量、产业发展和科研水平均居国际领先地位。图为四川省宜宾市长宁县金竹林业专业合作社社员在培植竹木苗。摄影/章轲
竹复合材料是一种以竹子为基材，以树脂为胶黏剂，采用缠绕的工艺方式加工成型的新型生物基材料。目前，竹缠绕复合管技术通过国家林业局和住建部的科技成果鉴定，被评价为达到国际领先水平。2016年12月，竹缠绕复合材料被科技部、环保部、工信部列入“节能减排与低碳技术成果转化推广清单”。今年5月，竹缠绕复合材料项目被国家发改委等11部委列入联合发布《林业产业发展十三五规划》中的重点战略林产项目。
叶柃介绍，竹复合材料充分发挥竹子轴向拉伸强度高的这一特性，在产品结构中形成无应力缺陷分布。因此竹缠绕复合材料承压、抗震抗沉降能力强，耐腐蚀，保温性能突出，综合造价低，可广泛替代钢材、水泥、塑料等高污染和高能耗材料。竹缠绕复合管成本约是球墨铸铁管的80%~90%，是塑料类管的60%~70%。
专家介绍，竹缠绕复合材料已跑在了应用前端。2009年，由浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司研发的第一根竹缠绕复合管道，在杭州试用成功。之后，竹缠绕复合管应用在新疆、黑龙江等地的水利工程中，经受住了严峻气候条件和恶劣自然条件的检验。
根据国家林业局编制的《竹缠绕复合压力材料发展规划（2014~2020年）》，计划到2020年，在全国建成竹缠绕复合材料规模化生产单元500个，年产量达到1000万吨，总产值超过2000亿元。
“竹产品新技术变革带来的产业机会是竹产业未来发展趋势之一。”北京林业大学校长宋维明对记者表示，竹复合材料新技术有碳汇和节能减排、节水、保温、抗震等四大优势，对于改变传统竹材加工产业结构模式，替代石化和矿物质等不可再生资源，实现节能减排绿色发展，培育和发展战略性新兴产业，兴林（竹）富民等都具有重要意义。
中国竹林面积有601万公顷，2016年竹产业年总产值达到2109亿元，竹资源储量、产业发展和科研水平均居国际领先地位，是世界竹产业最主要的技术发源地和新产品创新策源地。
叶柃说，如果将全国1.1亿吨闲置竹资源全部用于生产竹复合材料，节能量相当于2015年中国能源消费总量43亿吨的3.3%；减排量相当于2013年中国二氧化碳排放总量100亿吨的3.5%。8年周期内，将1.1亿吨闲置竹资源定期择伐利用，比其自生自灭可多储碳2.3亿吨，折算成二氧化碳是8.4亿吨，相当于每年多封存二氧化碳1亿吨。
国际竹藤中心有关负责人分析称，目前，竹产业也存在诸多发展瓶颈，包括竹产区资源发展不平衡，特别是竹产区资源利用比较低，创新技术的开发不足，关键技术有待突破；缺乏有代表性的科技型龙头企业，大多数企业规模比较小，产品附加值不高；竹材加工企业机械化程度较差，无法与其他行业大规模化生产工业相比。
彭有冬说，“十三五”以来，先后启动了国家重点研发计划项目“竹资源全产业链增值增效技术集成与示范”、“竹材高值化加工关键技术创新研究”等，安排中央财政经费1.1亿元，政府“将一如既往地致力于竹产业的可持续发展，努力提高竹产业的科技创新能力”。
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