9月26日，从长春市公安局交警支队获悉，从10月1日起，除公交车外，沿临河街行驶的机动车在南四环路口、南环城路口、世荣路口、世光路口、卫星路口、北海路口、珠海路口、东南湖大路口、浦东路口、自由大路口、公平路口、岭东路口、安乐路口、吉林大路口、荣光路口和阜丰路口禁止向左转弯及掉头。
公交车在上述路口左转弯及掉头时，应当遵守交通通行规则，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
据悉，临河街（南四环路至东新路）全线长9.4公里，双6车道，共有路口22处，沿线中心隔离带开口41处，公交线路26条，公交车680台，在临河街上行驶的公交车有左转弯需求的338台。根据高峰时段流量调研，主要路口（卫星路、南湖大路、自由大路、吉林大路）南北直行双向车流总量平均为1300辆/小时，左转弯车流总量平均为400辆/小时。
如将临河街沿线灯控路口南北方向全部禁止左转弯行驶，并重新调整信号灯配时，临河街南北方向沿线各路口通行能力将提高33%。
9月26日，从长春市公安局交警支队获悉，从10月1日起，除公交车外，沿临河街行驶的机动车在南四环路口、南环城路口、世荣路口、世光路口、卫星路口、北海路口、珠海路口、东南湖大路口、浦东路口、自由大路口、公平路口、岭东路口、安乐路口、吉林大路口、荣光路口和阜丰路口禁止向左转弯及掉头。
公交车在上述路口左转弯及掉头时，应当遵守交通通行规则，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
据悉，临河街（南四环路至东新路）全线长9.4公里，双6车道，共有路口22处，沿线中心隔离带开口41处，公交线路26条，公交车680台，在临河街上行驶的公交车有左转弯需求的338台。根据高峰时段流量调研，主要路口（卫星路、南湖大路、自由大路、吉林大路）南北直行双向车流总量平均为1300辆/小时，左转弯车流总量平均为400辆/小时。
如将临河街沿线灯控路口南北方向全部禁止左转弯行驶，并重新调整信号灯配时，临河街南北方向沿线各路口通行能力将提高33%。
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