南方日报讯 （记者/刘怀宇 通讯员/李贝）近日，广州市轨道交通18号线和22号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目，已在广州公共资源交易中心顺利完成招标。该项目中标金额为436.31亿元，是广州市有史以来规模最大的单个招标项目。按照招标文件，18号线万顷沙至冼村段、22号线番禺广场至陈头岗段开工时间暂定为10月28日。
    该项目招标公告显示，18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，线路全长62.7公里，共设万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站9座车站；22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，线路全长31公里，全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站。
    该项目列车最高运行时速160公里，按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营。18号线万顷沙至冼村段、22号线番禺广场至陈头岗段，开工时间暂定为今年10月28日，工程竣工时间为2020年6月30日。而18号线冼村至广州东站段、22号线陈头岗至白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日，工程竣工时间为2022年6月30日。
    该项目中标金额为436.31亿元，招标范围为18号线、22号线及同步实施场站综合体的设计施工总承包，是广州市有史以来规模最大的单个招标项目。
    在此前公布的地铁规划中，18号线定位为南沙快线，22号线则定位为南站快线，两条线路对增强广州南站的综合交通枢纽功能，将南沙新区打造为珠三角世界级城市群的枢纽型城市，支持南沙自贸片区国家战略起着至关重要的作用。
    项目建成后，可有效实现南沙与广州中心城区间交通的快速需求，满足沿线区域客流通勤需要。18号线将承担连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能，22号线作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。届时，南沙新区到广州东站只需30分钟，去白云机场只需45分钟。
深圳劳务公司前十