摘要：上海应占据战略高位、放下工作身段，协调三省一市尽快解决上述问题。
上海市政协十三届一次会议今天下午举行第二次大会发言。政协委员围绕上海各项重要工作建言献策。
 
“长三角经济一体化水平已经显著领先全国。但相较于经济一体化的明显优势，长三角地区在设施融合、资源共享以及公共服务协同等方面的一体化进展有限，上海也未发挥应有的龙头作用。”今天下午，许复新代表致公党上海市委员会在政协大会发言时建议，上海应占据战略高位、放下工作身段，协调三省一市尽快解决上述问题。
 
许复新委员  张海峰摄
 
目前，上海在推进科创中心和自贸区建设过程中，眼光“习惯性”瞄向海外，区域内的联动不够，“打开了国门却没有打开城门”。许复新在调研中发现，目前，长三角地区高速道路在省界处都设有收费站，道路联通但不畅通；交通卡的异地使用覆盖面低；上海航运中心的“上海属性”太重，与周边港口间利益竞争大于合作；上海与周边核心圈城市的同城化轨交尚未形成，“断头轨”现象存在。
 
另外，长三角地区公共服务的协同化仍显缓慢。目前，涉及民生、营商等公共行政服务，大部分没有实现异地受理、办理和反馈，政府部门内部的公共信息资源的信息标准、信息种类、信息流程等尚未统一，“各家玩各家的”。
 
对此，许复新建议，加快实现长三角地区基础设施的互通融合一体化。市政府职能部门要尽快落实长三角地区主要领导座谈会确定的各项现代基础设施。“主动对接苏州等6市的交通规划，加快沪甬、沪通、沪苏湖等城际高铁建设和上海苏州轨交接通，实现上海都市圈交通的无缝连接。”另外，加强包括上海港在内的16城市港口群的协作分工，形成以上海为中心、江浙为两翼的上海国际航运中心，共建世界第一组合港。
 
许复新在发言中提到，上海要牵头和协调制定长三角区域公共服务的公共数据标准，及早形成多方认可的技术标准规范，尤其是在信息化系统接口、数据标准、传输协议等方面实现统筹部署。尽快搭建同区域化的公共服务平台，实现公共服务的异地申请、异地办理、异地反馈。可从若干重点政务服务事项的协同入手（如证照库、信用信息在长三角区域的标准化全覆盖），率先形成以上海为牵头的长三角政务服务协同亮点，进而为国家政务服务提供上海方案。探索推动政务数据资源的对外开放和与市场数据的融合应用，将涉及到支付、物流、电子签章等基础支撑性的内容融入到政务服务事项的要求及流程中，率先实现“数字长三角”。
 
许复新最后提出，要敢于放弃部分利益竞争，将上海的“五个中心”变成长三角共同建设、责任共担、利益共享的“五个中心”。输出已有的医疗、教育优质资源，开展高端合作，满足区域内其他省市的需求。
栏目主编：张骏文字编辑：曹飞题图来源：视觉中国图片编辑：邵竞

			
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