8月4日,《福建省在役公路梁式桥抗震性能评价和抗震加固关键技术研究》项目验收会在福州召开。
　　该项目是省厅下达的交通科技发展项目，提出了钢筋混凝土墩柱和双层钢箱—混凝土组合墩柱的多维恢复力模型和损伤指标，可用于桥梁墩柱的多维抗震分析和既有桥梁抗震性能评估；获得了多维多点地震作用下连续梁桥和连续刚构桥的地震倒塌机理和失效模式，为既有连续梁桥和连续刚构桥合理、高效的抗震加固提供依据；建立了粘钢加固的钢筋混凝土箱型墩基于损伤的多维抗震性能分析方法，可用于钢筋混凝土箱型墩柱的抗震加固设计；起草了福建省公路梁式桥抗震性能评价和抗震加固技术指南等。
　　专家组一致同意通过验收，认为该研究成果可大大提高桥梁的抗震防灾能力，确保交通生命线工程的畅通，最大限度地减小生命财产的损失，具有良好的社会、经济效益。据悉，该项目由东南大学、省公路局、泉州市公路局共同承担，其技术成果获得2项国家新型专利。（泉州市公路局、省公路局）
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