在阜内大街整治复兴计划展示中心，参观者正在了解改造细节 |
法制晚报讯（记者 周超） 素有“一街看尽700年历史”之称的阜成门内大街，是老舍笔下的“最美大街”。未来，这里将被打造成尺度宜人、充满人文气息的生活老街。 今天上午，记者从什刹海阜景街建设指挥部了解到，阜内大街环境整治复兴计划正式启动。该项目将重点在交通动线、建筑立面、公共装置、配套设施等方面进行创新设计和全面优化提升。整治提升后的阜内大街，将从交通、照明等8个方面映证老舍先生“最美大街”的赞誉。 八方面映证“最美大街”赞誉 形成于元代的阜成门内大街，是北京最古老的大街之一，距今已有700多年历史。1990年，阜成门内街区被确定为历史文化保护街区，是北京旧城“一轴一线”中朝阜路“一线”的西起点。 阜成门内大街全长1.4公里，沿线文物古迹众多，分布着妙应寺白塔、历代帝王庙、广济寺、鲁迅故居等多处国家级、市级文物保护单位。此次综合整治提升项目为阜内大街西二环阜成门桥至赵登禹路段，全长约680米，旨在重塑一条连续的、安全的、充满人文气息的生活老街。 据西城区相关负责人介绍，该项目将重点在交通动线、建筑立面、公共装置、配套设施等方面进行创新设计和全面优化提升。整治提升后的阜内大街将重点从“四优”（ 安全顺畅的动线优化、鳞次栉比的建筑天际线优化、便捷清新的设施优化、完善的配套功能优化）和“四美”（移步成景的视野、沉稳大气的铺装、精雕细琢的细节、简约独特的照明）等八个方面映证老舍先生“最美大街”的赞誉。 全市首提“市政休闲带”概念 值得一提的是，在此次整治提升过程中，西城区在市级层面率先提出了“市政休闲带”的概念，即将步行、骑行、市政设施、非机动车停车空间、景观绿植等内容，全部整合集约到非机动车及人行步道之间约6.8m的带状空间内，保障人行和骑行空间的连续、安全、通畅以及街道景观的整洁、美观。 此外，阜内大街整治提升还提出“设计先行介入”的措施，遵循城市建设、街区治理与历史文化名城保护相结合的原则，建筑立面风格、形式、布局、材料实现与历史街区相匹配的建筑立面空间优化美化。 记者了解到，阜内大街南北两侧由东到西，共有电线杆、灯杆、监控线杆、交通信号灯杆、废弃备用线杆等各类线杆标识183个。 此次整治提升过程中，西城区创新性地提出了“综合杆”的概念，除了有特殊要求无法移除的外，对其他线杆、标识进行归纳整理。 整合后，阜内大街上的各类线杆标识数量减少到55个，其中综合杆36根，多为对向布置，不仅满足相应的市政功能，其本身亦将成为改造后阜内大街上的一道特色风景。此外，在白塔寺附近还将新建一个立体停车场，预计将提供百余个车位。 一期工程今年10月份竣工 整治提升后，从阜成门进入阜内大街，道路北侧地铁站周围环境将得到改善，添加绿植和街角花园。道路东侧设置景观绿岛，增加节点景观及视线层次。金融街路口对景处设计山墙壁影，配合垂直绿化植物，提高路口景观效果。 此外，根据旧时记载，京西门头沟斋堂的煤车均由阜成门进城。因“煤”与“梅”谐音，此次提取“梅花”元素，结合祥云纹样等细节意象，运用在井盖、车挡石、影壁及护栏上。另外，大街的夜景通过对建筑、街面的照明提升，凸显阜内大街文化符号，增加行人夜间体验。 据介绍，阜内大街改造提升一期工程将于今年10月份竣工，二期工程（赵登禹路至西四大街段）将于2018年实施。目前，位于阜内大街161号的阜内大街整治复兴计划展示中心已正式对外开放，参观者可以形象直观的了解改造细节，并面向社会各界人士和本地居民收集意见建议。 文/记者 周超 通讯员 曹蕾 摄/记者 柴程 |
责任编辑：马骁潇
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