近日，从市公安局交警支队了解到，目前，我市市区机动车保有量已达127万辆，仅过去一年就增长13.7万辆。驾驶员达到205.76万人，比去年增加19.1万人。我市真正步入机动车高速增长、高频使用、负荷运转的机动化时代，缓解交通拥堵、防控安全风险、应对形势挑战的压力巨大，破除交通“重症”刻不容缓。去年4月14日以来，全市道路交通秩序大整治正式启动，推出“大整治、大优化、大提速、大服务”四大举措。今年，又提出深化巩固整治成果，重点攻坚大优化、大提速、大服务三项内容，改善了城市交通环境，使得城市环境有了极大的改观。
　　新道路标线用的是热熔漆
　　最近一些细心市民发现，我市的道路标线不知不觉中焕然一新，而且新标线看上去比原来的更有立体感。其实这是用热熔漆施划道路标线产生的效果。据了解，使用热熔漆施划道路标线在阴雨天气或者夜间反光效果会更好，而且汽车在轧线时会有震动感，也是对驾驶员安全驾驶的一个提示。这得益于年初以来，我市道路标线建设全面向高标准、高质量、高水平迈进，最大限度采用热熔漆施划。“从前施划道路标线使用的是常温漆，耐用性不高，北方冬天天气寒冷，对标线的要求极高，所以在施划时尽量使用热熔漆。”市公安局交警支队规划处处长李铁介绍，“只要道路满足质量要求，施划时就会采用热熔漆。可以说，如今我市道路标线已经达到国际领先水平。” 目前，我市使用热熔漆施划的标线厚度一般不低于0.25厘米，宽度从过去的15厘米增加到20厘米。依照这个标准施划标线后更安全，在视觉上更加清晰、美观。“就像减速带一样，车轮轧上去会有震动感，会意识到自己轧线了。”家住卫星广场附近的王先生告诉记者：“新标线使马路更有立体感，驾驶员的交通安全意识也变得更高了。
　　我市道路上的车明显提速了
　　“马路上的车提速了，交通压力自然就小了，堵车的情况就会少了。”这是市民赵先生对于“大提速”的理解。一座城市发展得越快，交通问题带来的考验就越严峻。毫无疑问，“大提速”成了我市交通秩序大整治的一大亮点。积极倡导慢行影响他人，违法危及他人，珍惜时间、珍爱生命的理念，号召广大驾驶员以优良的驾驶技术提高道路通行速度，以文明的交通素质树立文明城市形象，补充道路建设滞后的不足，推动道路交通大提速。 据了解，目前自由大路高峰流量由每小时3928辆提高到4213辆，西安大路高峰流量由每小时2620辆提高到2812辆，这一优化缘于对这两个路口交通信号灯进行的调整。全市道路通行速度由去年的22.43公里/小时提升到23.16公里/小时，初步显现的提速效果得益于交通管理。 市交警支队通过大教育、抓拍、查处、曝光力度，推动意识软件“提速”，敦促驾驶人整改行车陋习、抵制违法行为，提高驾驶专注度，促进规范驾驶、守法驾驶、安全提速的意识养成。强化硬件建设“提速”，对“两横三纵”快速路、人民大街等43条市管街路交通标线进行重新设计，完善标线设计和马路语言，今年全市预计新增道路隔离护栏 （中心、行人、机非）410公里。
　　破解停车难靠设施规范
　　停车难是很多城市发展中都要面临的问题，为了破解这一难题，我市交警部门通过设施规范来解决。在红旗街商圈，记者看到一些停车场入口处设立了交通引导屏，“红旗街附近交通压力一向很大，是交通整治的重点区域。”市公安局交警支队朝阳区大队民警介绍道，“过往车辆可以清晰明了地看到停车场内是否还有车位，通过交通引导屏还能提醒车辆紧靠道路右侧等待驶入停车场。” 去年以来，长春市集中开展了道路交通秩序大整治。交警支队发挥主力军作用，规划设计施工道路停车泊位33.17万个，施划标线226.75万平方米，分别是整治前的86.5倍和2.5倍。经实地抽检，全市机动车规范停放率达到93.56%，交通违法率下降35%，道路通行能力提高了8.9%。
 
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