在四川省广元市境内，列车行驶在兰渝铁路上。9月28日，兰州铁路局召开新闻发布会，宣布兰渝铁路9月29日起全线开通运营。(新华社记者刘坤9月14日摄)
　　9月28日上午，记者从兰州铁路局召开的新闻发布会上获悉，经过数十万名建设者历时9年的艰苦奋战，举世瞩目的兰渝铁路9月29日全线开通运营。
　　兰渝铁路于2008年9月26日开工建设，按照分段验收、分段开通的方式，2015年12月30日，兰渝铁路四川广元至重庆渭沱段开通；2016年6月28日，甘肃境内兰州东至夏官营段开通；2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元段开通。2017年7月以来，兰渝铁路“最后一公里”——夏官营至岷县段通过静态验收、动态验收、初步验收和安全评估，具备开通运营条件。9月29日，夏岷段开通，标志着兰渝铁路全线正式开通运营。 
　　兰渝铁路横跨黄土高原和秦岭山区，穿越10条区域性大断裂、87条大断层，是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一，也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。多年来，数十万建设者战严寒、斗酷暑，顽强拼搏、勇于创新，终于攻克了一个个工程建设难题，扫清了一个个“拦路虎”，圆满完成工程建设任务。
　　兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，沟通长江流域与黄河流域，成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。（记者严存义）
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