新华社北京８月１３日电（记者关桂峰）随着今年年底北京四大市级机关及相关市属行政部门将启动搬迁，通州区的交通状况如何了？记者从通州区相关部门了解到，通州区围绕“打通外围、缓解中心”，不断完善区域路网、治理交通拥堵点、提高公共交通服务水平。
　　今年，通州区主要围绕堵点改造、交通基础设施建设、打通断头路、拓宽瓶颈路段等，进一步完善区域路网、优化交通港湾，为绿色出行创造条件。
　　北京市路政局通州公路分局副局长李金龙说，通州区干道潮汐现象明显，例如１０３国道、通燕高速、京通快速；医院、商业区等局部点的拥堵现象明显；有的是全天性拥堵，例如京哈高速的漷县出口，车流量大，出口相对道路比较窄，今年将对此进行改造。　　土桥路口由于连接六环路、京塘路、张采路三条主要交通要道，日交通流量达６万多辆，高峰时段拥堵严重。对此，通州区相关部门采取拓宽道路、增加左转、右转车道、新建辅路等办法，缓解区域交通压力。改造后，经常路过此处的司机表示，以前需要等三、四个红绿灯才能通过的路口，现在一般一个灯就能通过。
　　据了解，目前，通州区２３项堵点改造已完成２项，另有１８项堵点将在今年内改造完成。
　　通州区还将在道路建设、车辆禁限行管理等方面制定疏堵方案。未来，通州区将打造停车智能化的管理系统，比如停车区域将实施路侧停车电子收费试点，用户可以通过移动端进行电子缴费，无需管理员介入，停车人即可完成自助缴费等。
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