记者　徐妍斐

　　晨报讯　地道的中式菜肴、精致的法式料理、新鲜的日本寿司、顶级美式牛排……有着“海上头等舱”之称的诺唯真喜悦号秉持“想要抓住游客的心，就先要抓住游客的胃”的营销策略，也是宝山区在国内首创供邮轮食品监管“过境模式”的第一个受益者。为满足国际航行邮轮境外食品供应总量大、品种多、时间紧的行业特点，对供邮轮食品从入境监管变为过境监管，办理周期从1个月缩减为2天，让船上的游客们吃上了更新鲜的食物。
　　6月10日、14日、27日，为“诺唯真喜悦号”中国母港首航准备的10个集装箱的食品分三次顺利供上邮轮。检验检疫机构对这三批食品实施了“只检疫不检验”的便利通关措施。
　　早晨6点刚过，检疫人员就已等在船边，对装载过境食品的集装箱的封识审核，冷链温控设备检查和放射性巡检未见异常后，方允许开箱卸货。随后，检疫人员依次完成了木质包装检疫查验、货证相符核查等工作。卸货完毕，检疫人员还对卸空的集装箱内部进行了预防性检疫处理。据统计，这些食品多达200余种，包含肉类、乳制品、水产品等，共计150余吨，货值100万美元。检疫人员对每托盘供邮轮食品的检疫过程仅需5至10分钟。
　　上海检验检疫局创新推出“供邮轮食品过境模式监管”的优势在于，许多境外食品得以准入，按照我国动植物检疫法规定，来自疫区的动植物产品禁止入境，但是按照过境模式，便打破准入门槛。更重要的是，只做检疫，免去标签审核等步骤，大大压缩了食品供应的流程和时限，否则食品检验周期将在20天以上，许多短货架食品也会面临保质期的问题。
　　当然以过境模式供应上船的食品，检验检疫部门还是按照过境供邮轮食品供应链监管的要求，做好事前、事中、事后的各项相关监督检查工作，保障邮轮上的饕餮盛宴安全健康。
东湖临时工