广中江高速二期上的滨江大桥
大洋网讯 作为江门市构建“北通道”的重要一环，广中江高速公路项目一直备受关注。昨天，记者从广中江高速工程管理部了解到，目前相关检测工作已基本完成，交工验收会也已经开过，待交通验收会通过后，将于12月28日实现二期工程全线通车。
据了解，随着二期工程竣工通车，与一期对接连通后，从江门中心城区开车到中山城区的时间有望缩短半小时。
通车后江门到中山更方便
广中江高速工程管理部相关负责人介绍说，广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，具体分三期进行建设。其中，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于去年建成通车；二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村；三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。
记者昨天在广中江高速二期工地上看到，目前主线路面工程已全部完工，交通安全标志设置也已完成，一些工人正在新增的高速收费站外进行路面收尾工作。
据了解，广中江高速二期工程全长17公里。工程起点位于江门鹤山雅瑶，接佛开高速公路，经过棠下镇，接江肇高速、江门大道、滨江大道，跨西江水道后，与广中江一期工程在荷塘镇相连接。其中，滨江大桥为广中江高速二期的重要工程，全长860米，跨西江一级航道，主跨达400米，为全线最长、最大的一座半漂浮体系斜拉桥。由于采用中央索面设计，双向六车道加上中央索区的宽度，滨江大桥的桥面宽度达到42米，目前是国内第一，是国内桥面宽度最宽的斜拉桥。
广中江高速工程管理部相关负责人告诉记者，二期工程的交工验收会已在20日召开，目前正在进行最后的收尾和清理工作。按照计划，将于12月28日实现二期工程全线通车。
记者了解到，广中江高速一、二期工程对接后，将实现广中江高速与佛开、江肇两条高速公路的直接连接。而二期与一期对接连通后，从江门市中心城区到中山城区的路程时间也将有望缩短半小时。
江门资源在更大范围内进行优化组合
据了解，广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村接佛开高速公路，经蓬江区棠下镇、荷塘镇，佛山顺德区均安镇，中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，终于南沙大岗镇放马村接东新高速公路；二是佛江高速公路江门段，呈南北走向，路线起于江门江海区龙溪路接中江高速公路，总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇，以及中山古镇、小榄，终于佛山顺德区均安镇天连村，与江门至南沙高速公路相交，连接佛江高速佛山段。项目建成后，将有效缩短粤西地区与广州、深圳、东莞等地区的时间距离，而江门前往广州南站的时间也将比之前缩短半小时。
中国商协会创新研究院副院长、珠三角湾区国际创新联盟智库专家蒋健才表示，一个城市的资源总是有限的，只有纳入更广阔的城市系统，才能实现更快、更好发展，且在经济全球化背景下，各城市之间的相互依赖日渐加深，城市与城市之间发展的互补关系日益凸显，促使不同城市之间建立更加便捷的交通设施。
他表示，广中江高速建成后，将江门与广州、中山、佛山等地紧密联系，对江门而言，可以使江门的资源在更大范围内进行优化组合，也使江门有更多的机会参与、分享广佛都市圈、粤港澳湾区的发展红利，有助于江门形成新的城市商务中心；同时，为江门带来资本、创新、人才、信息等重要发展要素，推动江门产业转型升级，带动江门战略性新兴产业和高端现代服务业的快速发展，使已有的自然物产、社会与人力资源升值。
（广报记者严建广摄影报道）

			
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