华商报讯（记者 李小博 实习生 马文婷）昨日，长达4个月的常态化限行解除，不少市民对拥堵的交通有些不习惯了。
　　 昨日上午，王先生考虑到可能会出现拥堵，因此没开车，“公交车上的人并没有减少，连公交司机都有些惊讶，路上的车明显多了，上班路上比前一阵要多花近半个小时。”夏先生则选择乘坐地铁上班，他在朋友圈晒出“限行解除，坐地铁的人减少，很好！”
　　 还有不少市民在朋友圈“晒拥堵”，“能不能继续限着！”“堵到怀疑人生。”“不限行了，开启天天堵模式！”昨日下午下班后，朋友圈“晒拥堵”又继续进行。
　　 昨晚8时许，高德地图全国主要城市拥堵实时排名中，西安一度跃升至第一位。
　　 高德地图拥堵延时指数显示，从3月9日至3月15日，西安拥堵延时指数最高为15日的1.79。而昨日上午8时，拥堵延时指数为2.13，随后逐渐回落，到了下午5时已上升至2.18，随后一路升高，下午6时达到最高的2.61。
　　 根据拥堵延时指数排前10名的道路来看，最近7天来，排名第一的道路延时6.1分钟，3月15日延时6.8分钟，而昨晚8时50分的延时为10.6分钟。需要注意的是，在冬防期常态化限行期间，除了特殊天气原因，工作日高峰延时指数从未超过2，而昨日是解除限行第一天，高峰延时指数为2.1。
　　 昨晚9时许，记者从西安交警部门了解到，解除冬防期常态化限行后的第一天，西安市区整体车流量较限行期间明显上升。其中早、晚高峰期间整体车流量趋近饱和，一、二环沿线及市区各条主干道通行速度明显下降，且高峰持续时间较长。早高峰于7时20分开始，9时20分结束。路况大数据显示，上周五早高峰三环内平均车速为30.32km/h，昨日早高峰三环内平均车速为26.3km/h。昨日早高峰平均车速为28.12km/h，平均指数二环内为4.0，三环内为3.3，与上周五同比上升了5.7%；从昨日下午2时开始，西安市区二环沿线车流量开始上升，下午5时50分达到峰值，持续至晚7时20分许整体车流量开始回落，至晚8时许晚高峰结束。 摄影 黄利健  

			
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