央视网消息：通过刚才的直播节目我们看到，随着两台硬岩掘进机的陆续投入使用，高黎贡山隧道建设将不断推进。接下来我们就通过一个短片，来了解一下 高黎贡山隧道。
　　正在建设的云南大理到瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中，完善路网布局和促进西部大开发的项目之一，它将填补云南西部不通铁路的历史。
　　全长34.538公里的高黎贡山隧道，是大瑞铁路全线的重点控制性工程，是中国铁路第一长隧，也是亚洲最长的铁路山岭隧道。位于喜马拉雅地震带，受印度洋板块与欧亚板块碰撞挤压，地质条件极为复杂，有高地热、高地应力、高地震烈度、活跃的新构造运动、活跃的地热水环境等“三高四活跃”特征，穿越19条断裂带，其最大埋深1155米，几乎涵盖所有隧道施工不良地质和重大风险，堪称隧道建设“地质博物馆”，是我国铁路建设史上具有里程碑意义的一项超级工程。
　　据了解，大瑞铁路东起大理市，向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至瑞丽，全长约331公里，从2008年6月开始分三个阶段开工建设，预计将于2022年建成，届时由大理去往瑞丽，将由现在的公路六七个小时缩短至三小时左右。
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