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去年年底，共享单车如雨后春笋般出现在宝鸡城区的大街小巷。新的事物总是能给人们带来尝试的欲望，一时间，马路上到处都是市民骑行的身影。
共享单车以低碳出行、解决群众短距离出行问题为目标，很大程度上满足了市民的出行需求。但随着车企的盲目扩张与市民新鲜度的持续降低，共享单车乱停乱放、无序占用城市公共空间等乱象逐渐成为新的城市顽疾。
乱象1：共享单车遭破坏 随意丢弃公园内
8月22日下午，有市民向华商报反映，渭河公园内有大量随意丢弃的共享单车，不知什么人痛下毒手，把部分车子的车轮卸走了。
当日，华商报记者来到渭河公园，一辆红色的摩拜单车被随意丢弃在公园的散步道上，车子的后轮被人强行卸走，车上还有大量泥土，惨不忍睹。
经常在此散步的市民刘先生说，从今年年初开始，很多年轻人将共享单车骑到公园后随意丢弃，有的市民甚至将单车扔到渭河河道内。
当日，记者沿着渭河公园步行近一公里进行走访，经粗略统计，从金陵桥至彩虹桥的公园内，有十余辆单车被随意丢弃。这些随意丢弃的单车大部分车体都被人为破坏，有的车撑被折断，有的挡泥板被强行卸掉等等。
乱象2：市民乱停乱放 车子被扔到绿化带
随后，记者还走访了城区部分重要路段和小区。在金陵步行街，一些市民骑行结束后，将单车随意停放在路边，让原本就不宽的道路更显狭窄，给车辆和行人通行造成不便。
在新福路新福园小区，有的市民将单车骑到小区后，不是将单车停放在开阔区域，而是直接扔在绿化带里，导致车身扭曲变形。
“这么漂亮的车子，有的人根本就不懂得爱惜，真是太可惜了。”小区居民刘女士说，单车长期被扔到绿化带内，车身充满污垢，导致更没有人愿意骑走它。
在百翠园小区、东仁新城等大型小区，共享单车随意丢弃并遭蓄意破坏的现象比比皆是。
近日，媒体人黄坚在网络刊文称，他一直认为物是有情感的，看到大量共享单车被蓄意破坏和随意堆放，有点伤感。它们好像没有爹妈的“站街女”，共享单车公司靠它们肆意拉扯套现，基本管不了它们的死活，老百姓需要的时候骑它一下，完事后有多远滚多远，甚至对它们毫不留情肆意殴打破坏。
措施：将划停车位供共享单车停放
有市民指出，绿色出行是好事，但好事更应加强监管，这样好事才能更长久。对此，宝鸡市城市管理综合执法局市容管理科相关工作人员介绍，宝鸡与其他城市的情况不同，对于人行道非机动车的停放，全部由交警部门管理。
宝鸡市公安局交警支队相关科室一名负责人介绍，共享单车作为新生事物来得太突然，目前还没有制定相关规定，但是宝鸡共享单车停放总体可控，大部分市民都能文明停放，今后交管部门也将专门划出停车位供共享单车停放。
呼吁：文明使用共享单车 从自身做起
目前，进驻宝鸡的共享单车企业主要有两家，分别为摩拜单车和酷骑单车。8月28日，华商报记者联系摩拜单车与酷骑单车客服了解宝鸡市场状况，摩拜客服称会有相关工作人员与记者取得联系，但记者一直未接到该公司的回复。酷骑单车陕西公司一名媒介介绍，酷骑是最早进入宝鸡市场的，目前投放量在1万余辆，针对部分被恶意损坏的车辆，公司会选择报警，同时也鼓励市民举报，公司会给予相关的奖励。
近日，摩拜单车发布行业首个《共享单车文明停放倡议书》，呼吁全体共享单车企业加强管理、及时处置乱停乱放、车辆淤积等问题，并呼吁用户文明用车、文明停放，共同维护良好的交通秩序和市容市貌。针对这一问题，摩拜单车通过配备“北斗+GPS”，实时精准掌握每一辆单车的位置和停放状态；同时，借助大数据人工智能平台“魔方”，实现了违规停车图像自动识别，处置违停效率大幅提升。另一方面，摩拜单车建立了一支专业的线下运维团队，在技术手段的帮助下主动调度车辆、规范停车行为、处置乱停乱放和车辆淤积。各个城市运维团队依据大数据平台指导，对车辆投放的调度进行快速处理。
华商报记者查阅相关资料获悉，据中国自行车协会统计，2016年全国近20家车企共投放共享单车约200万辆，2017年预计投放总量接近2000万辆，且主要集中在大城市，有专家称共享单车目前投放过剩，这是不争的事实。
据了解，为解决这些突出的矛盾，8月3日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等十部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》指出，运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广应用电子围栏等技术。
共享单车登陆宝鸡，极大方便了市民的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用，但同时出现的部分骑行者乱停乱放、破坏共享单车等，影响了城市的形象。在此，华商报也倡议，文明使用共享单车，从自身做起，遵守各项交通法规，摒弃各种不文明的骑行行为，用行为带动身边的人共同维持文明秩序。 华商报记者 丁瑜 文/图