新华社兰州１０月２７日电（记者王衡）即将“满月”的兰渝铁路，作为西北与西南的大通道作用日益显现，客运、货运均呈现良好态势，实现双丰收。
　　兰渝铁路于今年９月２９日全线开通运营。记者近日从兰州铁路局了解到，预计到１０月２８日，兰渝铁路兰州局管段将发送旅客３１．７８万人次，日均１．０６万人次，始发上座率１１６．２％、客座率７２．７％；发送货物２３８车９２万吨。
　　兰渝铁路全长８８６公里，是客货共线双线电气化国家Ｉ级铁路，连接黄河与长江，是“一带一路”、西部大开发、长江经济带交会线路，也是我国西部地区一条南北向的纵向大动脉，兰渝间的铁路运输距离和时间显著缩短。
　　兰渝铁路的高上座率，源于它既是扶贫路，也是旅游路。兰渝沿线有六盘山和秦巴山两大集中连片特困地区，同时串起了千里美景，甘肃宕昌官鹅沟、四川阆中古城、重庆合川钓鱼城均在兰渝铁路沿线。
　　“兰渝铁路吸引了大批旅游、商务客流，也让沿线丰富的资源得到利用。每天货运列车２０多对，已经辐射到华北、东北地区。”兰州铁路局总调度长王大林说，今后将力争把兰渝铁路打造为“一带一路”的黄金通道。
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