宁丹路铁心桥西侧主跨合拢,春节前将全部完工
来源:消费保  时间:2019年02月22日 作者:张某某 

现代快报讯(见习记者 吕洁 记者 李娜)作为南京主城往来于江宁、雨花的重要通道,宁丹路铁心桥改扩建工程一直备受市民的关注。12月20日,现代快报记者获悉,铁心桥西侧新桥已经完成了主跨合拢,这也是继今年5月份东侧13米宽的新桥正式开通后,该工程传来的又一好消息。据悉,整个工程将于今年春节前全部完工。

宁丹路铁心桥横跨秦淮新河,是横跨雨花南北的一条重要交通要道,日最高峰通行车辆约3.5万辆次。原为双向4车道设计,车辆通行能力差,是南京市一大堵点之一。现代快报记者了解到,根据其改扩建方案设计,为了不影响现有交通,铁心桥实行“三建两拆”,新旧桥梁建、拆的过程中须始终保持双向四车道通行。什么是“三建两拆”?在现状老桥东西两侧,分别新建1座8米宽,供人和非机动车通行的钢箱梁桥,此为“—建”;两座新桥建成通车后,先拆除现状东侧老桥,西侧老桥保持现状通行,此为“一拆”;在东侧原址建新桥,此为“二建“;东侧新桥建成通车后,再拆除西侧老桥,此为“二拆”;在西侧老桥原址建西侧新桥,此为“三建”。

不过,铁心桥改扩建工程自2014年开始,原计划3年完工,不过由于汛期及复杂地势的影响,完工日期一拖再拖。今年5月份,东侧13米宽的新桥已经正式开通,此次进行合拢的是其西侧的旧桥拆除后又新建的桥梁部分,也是铁心桥改扩建工程中最后“三建”部分。

现代快报记者获悉,铁心桥改建全部工程将于今年春节前全部完工,原双向四车道将正式升级为双向六车道,车辆通行能力提升三分之一。

 

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