参考消息网3月3日报道 美媒称，近年来，中国努力通过减轻城市道路拥堵，尽管人口在增加，但其努力似乎正产生效果。
据美国石英财经网站3月2日报道，该网站记者使用软件公司高德公司的年度交通报告提供的数据，分析了2016年至2017年中国大城市拥堵程度的变化。就2016年排在前30名的拥堵最严重的城市而言，一年后，一半以上城市驾车者高峰时段出行时间有所下降。拥堵问题最严重的城市降幅最大。杭州和深圳分别下降12.5%和9%，尽管人口分别增长3%和5%。
报道称，至于美国城市，根据交通分析公司INRIX公司的数据，在30个最拥堵城市中，有14个城市的驾车者高峰时段出行时间（上午7时至9时，下午3时至6时）有所下降，但幅度较小。
报道认为，中国在治理城市交通方面的成功可归功于几个因素。高德公司的报告称，限号、共享单车迅速增加以及城市规划中使用数据都有助于疏解交通。
INRIX公司首席经济学家、研究部门负责人格雷厄姆·库克森对石英财经网记者说，与美国相比，中国在治理交通拥堵方面具有优势。城市应对拥堵现象的两种常见方式是，加强公共交通建设或多修路。库克森说：“在高度发达的国家和城市，（这两种策略）都非常昂贵，也很难做到，因为一切都已经建好了。而在中国的新城市里，要容易很多。”仅仅10年时间，中国就建起了6倍于纽约市地铁系统长度的城市地铁网络。（编译/裘芳）

这是2017年12月28日航拍的济南市搬倒井立交桥。新华社记者 徐速绘摄





			
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