二环东南快速路延长线作为高快一体快速路网的重要组成部门，两条快速路贯穿城区东南部，全线共6条隧道，建设难度大，技术要求高，其规模、长度、宽度都堪称世界之最。目前6条隧道全部提前贯通！隧道的效果图也已经出炉。

二环东南延项目全线一半是隧道，长达一万米

二环东快速路南延10.7公里，二环南快速路东延12公里，两个工程项目全长22.7公里，其中高架桥和隧道长度达到14.7公里，比例高达65%。其中，6条隧道长达9.74公里，占到总路线的43% ！

2016年9月，同类隧道中最大的断面公路隧道——小岭隧道（最大开挖断面219.8平方米）贯通。目前主体施工全部完成，正进行照明、消防、装饰工程。2017年6月11日，龙鼎隧道顺利贯通。目前主体基本完成，正准备进行机电安装、路面施工。6月25日，大岭隧道顺利贯通。目前隧道铺底工程已基本完成，正进行衬砌施工。
7月9日，世界上双洞双向8车道最长的山岭公路隧道——浆水泉隧道（全长3100米）全线提前贯通。目前正进行铺底和衬砌施工，最快预计11月完工。

7月11日，东部进城的首条隧道——港沟隧道实现全线贯通，这是二环南快速路东延工程最东边的隧道。目前主体工程基本完成，照明、通风、消防等工程，陆续展开施工。

7月19日，全国单洞跨径最大的公路隧道——老虎山隧道（单洞净宽17.6米），首座设置公交专用道的隧道，全线提前顺利贯通。铺底工程完成3277米、工程量的96％，衬砌完成2947米。
最大开挖宽度20米，技术要求高
二环东南延全线6条隧道，最大的开挖宽度达到20米，隧道净宽16.7米，最大开挖断面219.8平方米，为全省跨度最大的公路隧道，施工存在很大技术风险。
隧道开挖不是简单的爆破开山，施工中需要考虑的因素众多。沿线施工区地下水通道密集，透水风险高；多处洞口围岩松散，易坍塌；存在很多不可预料的地质因素，工程推进难度非常大。
隧道洞口采用旋转式防撞护栏，并与隧道检修道侧面保持平齐，在保证防撞性能的前提下，同时具有全天候诱导性能。对提升公路安全防护水平，保障人民群众生命财产安全具有重要意义。
全线6条隧道已全部提前实现双洞安全贯通，为工程年底通车提供了前提保障。目前已进入工程攻坚阶段，各参建单位正强化管理，全力推进工程进度。二环东南快速路延长线工程是城区东南部两条交通要道，对完善快速路网体系，缓解城区交通拥堵，扩展城市发展空间具有重要意义。

责任编辑：倪子牮
龙岗劳务派遣公司