央视网消息：深海下潜，水下压强随着深度增大，达到一万米的海底后，潜水器承受的压力相当于将一辆轿车的重量，压在小拇指的指甲盖上。那么，要保证球舱里的3位潜航员的安全，球舱的薄厚、尺寸、性能、甚至圆度都有严苛的要求。
　　载人球舱从设计到制造全部是自主研制创新，其中经历了很多难以想象的困难和挑战。
　　宝鸡钛业股份有限公司 总经理 贾栓孝：到了11000米的时候，实际上是个全新的东西，目前在国际上还没有哪个国家，能做到11000米这样一个水平，因此我们没有任何数据可以参考，相当于第一个吃螃蟹，所以挑战难度非常大//我们在钛合金的选材，配料的制备 包括干的成型，热处理 加工 检验 包括设计，都有非常大的挑战。
　　从选材到建造，载人球舱凝聚了科学家们几十年的心血，攻克材料开裂这个难题就废了一番功夫。
　　中国科学院金属研究所钛合金研究部 副主任 雷家峰：要求这个材料有足够高的强度，能够耐住万米海底的水下压力，同时还要有足够的韧性，来保证长期安全的使用，在高强高硬的材料，在进行一个大型的球壳冲压中，本身就存在着很大的风险，比如表面的开裂等 ，一直是我们最担心的问题。
　　据了解，万米载人潜水器使用寿命将达到30年，用于执行水下考察、海底勘探、海底开发等任务，按照计划,中国将在2020年完成万米级载人潜水器的研制,未来科学家将随着它深潜万米海底进行科考,探索深海大洋的未知世界。
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