退市单车成“僵尸”?
来源:消费保  时间:2019年02月22日 作者:张某某 

  近日,町町单车倒闭,酷骑、小蓝等单车平台宣布暂停运营。退市的单车如何处理?不能让这些僵尸车成为街头新垃圾。

  近日,笔者在上下班路上,看到不少酷骑单车和小蓝单车,还有零星的町町单车,要么横七竖八地倒在人行道上,要么歪在树根下,再或者被扔在绿化带里,落满了灰尘,有相当一部分还是损坏了的。没有了维护人员,任由它们卧倒、歪靠、缺胳膊少腿,以各种姿态存在,影响市容市貌,滋生街头管理新乱象。实际上,市民也没多少兴趣再去扫码骑行早就没有运维的退市单车了。

  的确,企业应该为自己当初的疯狂举动买单,但是,城市管理却不能等它们自觉收拾残局。在平台退市、接盘者尚未尽其责的当口,是不是可以把退市单车收进停车场暂时封存?也许接盘者人前信誓旦旦,背后捉襟见肘,有关部门就更应该及早对这些平台的单车拿出说法,任由它们像弃儿一样飘零在城市各个角落总不是个事。

  南京 王华

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