11月8号，特朗普如约抵京，开启任内首场访华之旅。作为世界第一、第二大经济体元首的碰头，中美关系的走向引发世界瞩目。特朗普自己也是特别上心，连发多条推特告诉世人"我去中国了"。不只如此，媒体称特朗普还在启程亚洲前，特意给中国送上了一份礼物——10月底，美国联邦航空局发公告称与中国民用航空局达成了适航协议。



早在5月31日，李克强与德国***默克尔会晤时就表示"希望德方为C919取得欧盟适航许可提供支持"。通俗讲，适航认证就是认定你这个飞机已经符合我的标准，可以进入我管辖区域的航空市场了。


一个现实的问题是，由于美欧航空工业发达、起步更早，国际上适航标准就被这两家把持着。中国民航对欧美单向适航认可早已开始，但欧美对中国制造的飞机的认可却迟迟没有放开，因为这涉及巨额的经济利益。

比如，今年5月试飞、预计2020年左右投入使用的C919，虽然已经获得了500个确认订单，但几乎全部来自于中国买家。国产大飞机C919，要想进军国际市场，只有在这套国际标准体系中证明自己的安全品质，才能获得全球航空市场的"登机牌"，获得人们用脚投票的信任。



现在，中美之间达成了适航认证协议，形成交叉认证，相信中国与欧盟的双边交叉认证也就快了，而与其他国家达成类似协议也容易多了。

特朗普在访华前宣布这个协议，其节点意义不能忽视。自上台以来，特朗普多以保守主义姿态示人，一直对美中贸易逆差耿耿于怀。在此背景下，特朗普却能为中国提供这样一项重大贸易利好，无疑是意义深远的。

（编辑：黄艳琳 实习编辑：馨元）
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