位于河北清河县的河北佐佑众工合成材料公司今年初研发出一种新型聚氨酯材料，可专门用于部队军工生产配套。但军工产品对生产要求极为严格，以企业现有的设备制造水平达不到标准，企业发展遇到难题。后来，在清河县汽车及零部件产业技术创新联盟的帮助下，该企业与河北工业大学机械工程学院成功对接。河北工业大学机械工程学院专门为该企业设计制造了3款数控自动化大型橡塑设备，企业面临的难题迎刃而解。
　　清河县是中国汽车零部件制造基地，操纵钢索、车用密封件、滤清器分别占全国商用车市场份额的40%、30%、20%。前些年，当地的汽配企业大多主打附加值低的产品，企业创新能力不足，产品科技含量低、同质化问题严重，制约了产业发展。“高校有技术、有人才，但缺乏资金，企业有项目、有资金，但缺少人才和技术，政府搭起校企科技创新对接平台，能使技术成果迅速转化为生产力。”清河县汽摩配件产业发展局局长黄中强说。
　　为打造产学研协同创新平台，清河县成立汽车及零部件产业技术创新联盟，成员单位包括清华大学、北京理工大学等12家知名大学和科研院所。汽配企业可以根据自己的技术所需，向联盟提出申请，联盟根据企业具体技术需求，对接相应院校和科研单位，联系专家来清河开展技术对接。
　　河北御捷车业是一家新能源电动汽车生产厂家，也是国内首家以轿车标准生产电动汽车的企业。近几年，御捷的业绩增长迅猛，不断推出新产品，但其中一款新研发的新能源电动汽车遇到难题：一旦提速到每小时40公里，车就会出现较大的噪音。汽车及零部件产业技术创新联盟帮御捷联系了石家庄铁道大学专家。多次对接后，双方合作成功解决了噪音问题，并攻克了其他关键技术难题。
　　截至目前，清河已有100多家汽配企业与科研院校成功对接，引进新技术200余项，解决企业技术难题300余例，达成77项合作协议。（经济日报-中国经济网记者 乔金亮）

			
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