本报讯（记者　梁莹）2017年，与共享单车一同进入我们视野的还有共享汽车。共享汽车因为停车位资源稀缺，发展脚步比共享单车要慢很多。目前，进入南京的共享汽车总数在2000辆左右。哪些市民使用共享汽车最多？昨天，共享汽车公司公布了他们一年的大数据。大数据显示，最爱借共享汽车的还是浦口、江宁两地的上班族；　汤山、黄龙岘等地的共享汽车，因为开行的总价较高，还不被年轻人接受。
　　“目前共享汽车35%的比重在社区内，我们总体分析，这是出行的始发地。排名第二的是商业街区和写字楼，这些地方出行旺盛。”环球车享南京汽车租赁公司总经理燕剑介绍说。
　　除了满足上班族“代步功能”，到南京旅游观光也能和共享汽车“无缝对接”了。“南京禄口机场139个车位预计春节前投入使用，从T2航站楼出来可以直接取车；南京南站计划春节前投放40个；南京南站附近已建23个车位的网点。”燕剑告诉记者，他们今年还将在中山陵、夫子庙、“总统府”、玄武湖等景区公园布点。

			
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