青岛日报讯 长362米、宽65米、型深30.4米，自重5.42万吨，载重量40万吨，满载状态相当于6666节火车车皮运力。昨日上午，这艘世界最大的40万吨超大型矿砂船“ORE TIANJIN”号在青岛西海岸新区北船重工厂区内命名交付。
该船由工银金融租赁有限公司订造、中船重工武船集团负责建造，为巴西淡水河谷公司量身定制，将用于巴西至中国航线铁矿石运输。
“相比第一代大型矿砂船，‘ORE TIANJIN’号更加经济、绿色、环保、节能、安全，日耗油量降低近20%，单位重量铁矿石运输成本降低30%。在保障我国矿石运输领域具有重要意义，堪称大国重器。” 工银金融租赁有限责任公司总裁赵桂才表示。
此外，该船在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级，最大装货速度是上代船型的1.5倍，仅用16.7小时就能装满货仓。
“该船最高航速14.5节，约为每小时27公里。续航里程2.55万海里，意味着中途不加油，可在地球上任意两个港口间执行运输任务。”中船重工武船集团总经理陈埥告诉记者。
该船最大亮点是预留了液化天然气燃料舱，可使用清洁能源驱动航行。排放的废气中完全不含硫氧化物，氮氧化物减少30％以上，二氧化碳减少15％以上。
该船于2016年10月12日开工建造，2017年9月19日出坞下水，今年1月31日，完成7天海上试航凯旋。试航期间，航速测量、油耗测量、舵机试验、无人机舱试验、回转试验、轴系负荷测量等50余项试验项目全部合格，整体性能受到船东以及ABS、CCS船级社一致认可。
“ORE TIANJIN”号是继世界最长跨海大桥港珠澳大桥、挪威海上智能渔场、贵州FAST“天眼”后，武船集团参与承制的又一项世界顶级工程。
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