新华社郑州８月１５日电 题：祖孙三代铁路人的“火车梦”
　　新华社记者王烁
　　“长大后，我就成了你。”用这句话来形容吕家祖孙三代，再准确不过。
　　在郑州铁路局郑州机务段，吕家祖孙三人名气很响。从爷爷吕茂林开的蒸汽机，到父亲吕顺平开的内燃机，再到孙子吕翔开的电力机，吕翔说，我家三代经历了中国铁路牵引动力发展的不同时期。伸向远方的钢轨不仅见证了中国铁路的大变迁，更是承载着一个家族的光荣与梦想。
　　吕家老爷子吕茂林，今年已经８１岁高龄。１９５７年，吕茂林成为蒸汽机车上的司炉。当时的蒸汽机车全靠烧煤将水转化成蒸汽来带动。只要火车开着，吕茂林便不得不一直埋头添煤，机车到达终点后，整个人总是一身煤灰。１９６０年，吕茂林正式从司炉被提为司机。从此，他驾驶着蒸汽机，穿梭在祖国大地上。
　　虽然开蒸汽机车又脏又累，但是父亲开火车神气的样子在吕顺平心里烙下了深深的印记。他说，那时就暗自发誓长大后一定要当个火车司机。
　　１９８７年，吕顺平如愿开上了当年郑州铁路局的第一批内燃机车，吕顺平开火车的３２年恰好是中国铁路变化最大的３２年，铁路六次大提速他都曾亲历。对于铁路的巨大变化，吕顺平感到震撼。
　　爷爷开火车，父亲也开火车，从记事起，吕翔清楚地记得，爷爷和父亲在家里谈论最多的话题就是火车和火车司机。２０１０年，吕翔接过父辈传下来的接力棒，正式成为了一名火车司机。
　　如今，吕家祖孙三代已经与火车结缘长达半个多世纪，用人生最美好的时光陪伴着铁路，与铁路彼此见证着成长。
　　“火车司机开火车，不爱火车爱什么。”这是吕翔经常听父亲讲的一句话。“爷爷和父亲那种坚持、奉献、乐观和与人为善的性格，对我有很深的影响，现在我接过了重担，我将扛起父辈传承下来的旗帜，将吕家的火车梦延续下去。”吕翔说。
　　“我的梦想是当一名高铁司机，风驰电掣般地驰骋在祖国大好的锦绣山川间，感受一下高铁闪电般的速度。”如今，吕翔已经在考动车司机，不久的将来他也将如愿开上他梦寐以求的动车组。
　　“我想延续下去，以后让我儿子也当火车司机。”吕翔笑着说。
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