2018年1月1日零时起，武汉停止征收“九桥一隧一路”ETC（不停车电子收费系统）车辆通行费，市民纷纷点赞：“这是最好的新年礼物。”
“九桥一隧一路”是指武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、古田桥、武汉长江隧道和三环线道路。据统计，取消ETC收费，平均每年为群众、企业节约过江成本10多亿元。
坐拥两江四岸的武汉，过江交通是民生大事。截至目前，武汉已通车和在建的长江、汉江大桥21座，过江公路隧道1条。桥越建越多，按理说居民过江也应越来越便捷。然而，自2011年开始实施的武汉路桥ETC收费，却成了“肠梗阻”。
据介绍，自1995年起，武汉市对贷款建设的城市道路桥梁隧道开始征收车辆通行费。2011年起，开始采用的ETC，根据车辆重量、类型和载客量的不同，单次收费从8元至40元不等，年优惠票从2100元至1.05万元不等，出租车年定额费标准为500元。
武汉市民靳达伟说，“我住在武昌，每个工作日，我都要在武昌徐东和汉口金家墩之间往返，长江二桥是我的必经之路，过桥时的ETC嘀嘀声与我相伴。可能有钱的‘土豪’不觉得每次8元、每日16元是什么大钱，但是对于我这样月收入4000多元、还要养家的工薪阶层来说，16元可以好好吃一顿午饭了”。
2017年，在本报刊发《武汉ETC：九省通衢患上“肠梗阻”》的记者调查后不久，2017年9月12日，武汉市委、市政府决定，自2018年1月1日零时起停止征收“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。2017年11月28日，武汉市发布第282号政府令，废止之前的2件市政府规章。这些规章是过去武汉“九桥一隧一路”征收ETC车辆通行费的政策依据。
武汉市路桥收费管理中心负责人邓耀光表示，取消ETC收费后，不会出现每年定额路桥费项目，也不会出现其他的变相收费，市民可办理账户余额退费。其中，网上模式仅支持个人用户办理，登录支付宝账号填写相关信息后，约3个工作日可到账；在ETC服务点办理退款，约7个工作日可到账。
2018年1月1日一大早，家住硚口的市民黄先生就来到武汉ETC月湖桥服务中心办理退款业务，从取号到窗口办理再到受理成功，一共花了不到5分钟时间。系统显示，黄先生此次可取回200多元退款。10多分钟后，黄先生的手机收到武汉市城市路桥收费管理中心发来的短信，显示“所提交的余额退款申请已受理”。

			
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